Völcsey Viktor- Ford Fiesta Rally4/ BMW E46

A 2025-ös szezonnal teljes mértékben elégedettek vagyunk. Az év elején úgy vágtunk neki a Rally2-es szereplésnek, hogy ez számunkra elsősorban egy tanulóév lesz: a legfontosabb cél a kilométergyűjtés, a tapasztalatszerzés volt. Ha emellett eredmények is jönnek, azt már csak bónuszként tekintettük. A versenyeket végig hatalmas élvezettel teljesítettük, rengeteget tanultunk minden egyes futamon. Éppen ezért különösen nagy öröm számunkra, hogy a szezont az abszolút 6. helyen, valamint kategóriánkban a 3. helyen zárhattuk.  Edzésként amatőr szinten heti két-három alkalommal jégkorongozom, emellett pedig már javában készítjük fel az új autót az idei szezonra. 2026-ban az új autónk miatt, ami egy Mitsubishi Evo 9 R4 több sprintversenyen szeretnénk indulni. Ez az autó hatalmas ugrás azokhoz képest, amelyekkel korábban versenyeztem, ezért fontos, hogy minél több kilométert gyűjtsünk vele. Emellett Rally1-es futamokat is tervezünk, a Kanyik Motorsport Rally4-es Fordjával és természetesen a Veszprém Rallyn is rajthoz állunk az új navigátorommal, Dragán Orsival.

Németh János- Trabant 601

Először is köszönöm megkeresést. Tavalyi év előzetes elvárásait bőven túlszárnyaltuk, nem terveztem ennyi versenyzést, de máshogy alakult a szezon. Kettő bajnokságban indultunk: a Pécs környéki Mini sprinteken remek szervezésű rendezvényeken vehettünk részt, többször indultunk, pontunk több lett a versenytársainknál, ami bajnokságot ért számunkra. Másik sorozat számomra kedvelt helyen szuper versenyek M&B Team szervezésben a Rábaringen. Remek versenyek voltak egész évben, jól sikerültek eredmények is jöttek. Sikerült a bajnokságot megnyerni. Volt közben egy Barum Rally is, ami hatalmas élmény volt. Voltak kalandok, remek embereket ismertem meg. De a végére elfáradtam, rengeteg időt energiát követelt ennyit versenyezni. Az autó(k) készülnek, van mit helyre rakni, de inkább csak szépségből vesztettek, így lehet a dizájnban változás lesz, más teendőt nem gondolnék. Idén 2-4 versenyre gondoltam. A Rábaringen mindenképp szeretnék párszor menni, a többi még alakul. Tényleg fárasztó volt a tavaly és azt nem akarom megismételni.

Torbó János- Lada 2105

Alapjában véve elégedettek vagyunk a tavalyi szezonnal, hiszen a Lada 2 kupát sikerült megnyernünk. Készülünk az idei szezonra, motorunk felújítás alatt van, és futóművet cseréltünk hátul. A többi marad, talán annyi, hogy az erőforrásunk az idei szezonra egy “A”-s motor lesz, tehát kupát váltunk. 2026-ban Rábaring és Máté Petiék a fő csapásirány természetesen, de egy Oroszlány Rally-t azért tervezünk.

Fehér Lívia- Renault Clio Williams

A tavalyi szezonnal nagyon elégedett vagyok, két bajnokságban sikerült első helyen végeznem, a Pécsi Szlalom Team és a DSZK bajnokságban úgy, hogy 4 különböző autóval mentem és 2 versenyen tudtam az összes körben menni. Az idei szezonban hátsó kerekes autóval tervezek menni, egy BMW-vel, nem időre, hanem látványra, amihez még rengeteget kell gyakorolnom. De idén el szeretném engedni azt a nyomást, hogy jó időt kell menni, kupát kell szerezni. Az autó tudja, elvileg készen áll, már csak nekem kell felnőni a feladathoz. 2026-ban a Pécsi Szlalom Team versenyein szeretnék menni. Nagyon szeretem a Veszprémi szlalomokat, úgyhogy az is tervben van. Bakonyszentlászló újra lesz, (2024-ben nagyon tetszett), így az is csábító, de még kérdéses a távolság miatt. Ami még nagy élmény nekem a Mini Sprint, ott jobb egyben ülök, de az idénre még nagyon nagy kérdőjel, bár nagyon szeretnénk indulni a Williams Clioval.

Takács Szilárd- BMW 318

Összességében elégedett vagyok, tavalyi évben 3 kiskunlacházi R-Cup versenyen vettem részt, ahol bár a nézőket próbáltam kiszolgálni, még dobogós is lettem  2 alkalommal.. év végén pedig Jámbor Petivel ketten a Rábaringi edzésen autóztunk, ami nekem nagy élmény volt. Terveimhez képest kicsit megcsúsztam, tavaszig szerettem volna ha már a nekem új 6hengeres motor lenne az autóban, de idő hiányában ez nyárig várat magára, bár addig sem esek kétségbe mert a benne lévő motor is nagyon jól muzsikál. Mivel még bukócsövem nincs, ezért maradnak a számomra elérhető események: kiskunlacházi R-Cup versenyek, nagyon örülök hogy visszatért a bakonyszentlászlói pálya, ott is szeretnék végigmenni, és 1-2 rábaringi mini szlalomra is tervezek eljutni, ezek mellett Szlovákiában a Sadka Events driftsorozatban is szeretném magam kipróbálni, esetleg navigátorként Jámbor Laci mellé Oroszlányon. Ezek a tervek, reméljük sikerül őket megvalósítani.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés