Június utolsó vasárnapján ismét elszabadultak a lóerők a Rábaringen. Második pontszerző futamával folytatódtak a Máté&Böri Racing Team által szervezett METABOND Rallysprint és Minisprint kupa küzdelmei az écsi katlanban, ahol ismételten lehetőség volt megméretni a tehetséget és technikát egymás- és a stopperóra ellen. A versenyzőknek három-három alkalommal kellett teljesíteni az izgalmakban bővelkedő szakaszt, hogy eldőljön a pontok és serlegek sorsa. A sprintesek részére egy tempós részekben bővelkedő nyomvonal, a mini sprint részére egy körgyors jellegű pálya került kialakításra.

Szerencsére érdeklődőből ezúttal sem volt hiány, mivel percek alatt több, mint 150 nevezés érkezett. A felhozatal sem volt gyenge, rengeteg Ladás páros, népes BMW armada, jóféle elölkaparósok, Mitsubishi és Subaru volt a nevezők között. A határok megnyitását követően szép számmal jöttek versenyezni az osztrákoktól is. Nagy visszatérőként üdvözölhettük Huszár Roland „Papesz”-t, aki előfutóként gondoskodott a látványról. Szerencsére a vírushelyzet enyhülése lehetővé tette a szurkolók részvételét a futamon, melyet sokan ki is használtak, gondoskodva az igazi rally feelingről.

Kis csapatunk is szép számmal képviseltette magát a derby-n. Vicu és jómagam a fotókról gondoskodtunk, míg Dióék három kamerával rögzítették az eseményeket, de Róka sem hagyta otthon precíziós mozgókép rögzítő készülékét. A reggeli szervízpark látogatást követően megcéloztuk a pályát. Első körben a vizeskatlan környékét szemeltük ki, majd a parabolás lejövetel környéke és a tesztpálya került terítékre. Lelkesedésünket a kánikula és tűző nap kicsit megtörte, de rendítetlenül készítettük a képeket- videókat. Minden elismerésünk a versenyzőknek, és persze a sportbíróknak, aki ezt végig csinálta már önmagában megérdemel egy gratulációt. A fárasztó nap után egy hideg üdítő kíséretében még a díjátaadót megvártuk, majd magunk mögött hagytuk a közkedvelt écsi versenypályát. A következő esemény a ringen július 25-én lesz, egy tesztedzés formájában.

Most pedig tekintsük át a dobogósok sorát az egyes kategóriákban:

A Rallysprint mezőnyében az abszolút győzelemnek a BMW-s páros Ungvári Péter- Ünnep András örülhettek. Második helyen végzett Thomas Kuselbauer Mitsubishijével, míg harmadik helyezett lett a VW Golf legénysége, Biránti Dániel és Borbács Imre.

Az RS1 mezőnyében egyedül a Trabantos Nagy Zoltán- Basa Zsolt duó fejezte be a küzdelmeket.

Az RS2 kategóriában a Suzuki Swiftek házimeccsében a Bognár Dávid- Méreg Attila páros állhattak nap végén a pódium tetejére. Második pozícióban zárta a futamot Oberling Krisztián és navigátora, Varga Valentin, míg a harmadik helyért járó serleget Matuz Zoltán és Tradler Attila vihették haza.

Az RS3 házimeccsében a zöld kereklámpás villámgyors kettőse, Kovács István és Németh Marcell diadalmaskodtak. Másodikként márkatársuk, a Berák László- Tiba Péter duó fejezték be a versenyt, míg a harmadik helyen zárta a futamot a hosszú idő után ismét versenyautóba ülő Marits János Papp Tamás navigálása mellett.

Az RS4 kategória végső sikerének Biránti Daniék csapata örülhetett. A narancs színű Golf mögött az osztrák Thomas Jungék Hondája ért célba, megelőzve a Peugeot-val versenyző Rónay László- Csuri András kettőst.

Az RS5 mezőnyét a jó bajorok uralták. A színtiszta BMW-s dobogó legfelső fokára Andy Wirl és Paula Zündel állhattak. A második helyért járó pontok az Englert Roland- Szalai Péter páros neve mellé lettek jóváírva, míg a bronzérmes helyen az E30-as Bömös fedélzetén versenyző Csécsei- Sindely kettős értek célba.

Az RS6 kategóriát Ungvári Petiék nyerték Kuselbauerék és a VW Golffal induló Dombi Péterék párosa előtt.

A Minisprintben Takács Péter „Köpci” vihette haza az abszolút győztesnek járó díjat. Második helyen fejezte be a derbyt a közönségkedvenc Bakonyi Dániel, harmadikként pedig Oberling Krisztián zárta a futamot.

Az MS1 kategória a Trabantok házi versenyét hozta, mely Szautner Endre győzelmével zárult. Másodikként Stummer Dezső, harmadik pozícióban pedig Horváth Bence zárta a napot.

Az MS2 mezőnyében Köpci és a Büszke Sas szárnyaltak a dobogó legfelső fokára. Második helyezett lett Oberling Krisztián, míg harmadik helyen Tehel Károly zárta a Suzukis csörtét.

Az MS3 kategória győzelmének a kék Corsa pilótája, Patyi László örülhetett. A második helyért járó serleget ifj. Mázi Ferenc vihette haza, míg egy másik fiatal bakonyszentlászlói Ladás, Kecskés Zoltán végzett harmadikként a nap végén.

Az MS4 mezőnyét az Opellel induló Basa Zsolt nyerte a BMW-s Molnár Csaba és az Opellel versenyző Nagy Róbert előtt.

Az MS5 kategóriában Bakonyi Dani győzedelmeskedett. Az Audis pilótát Radics Gábor és Hajdina Attila követték az eredmények sorában.

Az MS széria kategóriában Szakonyi Gábor érte el a legjobb időeredményt. Szaki mellett márkatársai, Németh Imre és Molnár Attila állhattak fel a dobogóra a nap végén.

A teljes eredménylistát és a kupák eredményeit megtalálod >>ITT<<.

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.