2019-ben sem maradt el a hazai rallye OB küzdelemsorozata. Nagy kérdés volt, hogy a címvédő Hadik András meg tudja-e védeni címét, vagy új pilóta nevét írhatjuk fel a bajnokok patinás névsorába. Kihívóból akadt jócskán, hisz rengeteg R5-ös technika csapott össze egymással, és a másodpercekkel. A pontverseny nyitányára a hagyományokhoz híven Eger városa és a környék aszfaltos útjai várták a résztvevőket. A címvédő rögtön a verseny elején búcsúzni kényszerült technikai problémák miatt. A változatos minőségű burkolatok nagy kihívás elé állítottak a versenyzőket, hisz egy-egy defekttel súlyos hátrányt lehetett összeszedni akár pár kilóméter alatt is. Végül nagy küzdelemben a Vincze Ferenc- Bacigal Igor páros ünnepelhetett a verseny végén. A Skoda Fabiaval versenyző szécsényi pilóta mögött a Ford Fiestát hajtó Turán Frigyes- Bagaméri László kettős ért célba másodikként, míg a harmadik helyért járó pontok a szintén cseh remekkel induló Balogh János- Holczer Dániel páros neve mögé landoltak. A következő futamnak Miskolc környéke adott otthont. A szűk erdei utakon egy egy napba zsúfolt, kimerítő verseny volt kilátásba, hisz 12 gyorsasági szakasz a több, mint 155 kilóméter hosszával nem kis kihívás senki számára sem. Ha mindez nem lett volna elég, a reggeli órákban érkező eső is jócskán megzavarta a tervezett beállításokat. A borsodi száguldás végén ismét Vinczéék örülhettek, növelve előnyüket a pontvadászatban az ismételten második helyen végzett Turánék előtt. A harmadik helyen a Skodával versenyző Német László- Szabó István duó zárta a napot.

Ennyi aszfalt után végre jön egy kis murva... gondoltuk sokan, azonban sajnos máshogy alakult. A szervező Marco Racing csapata gazdasági okok miatt visszamondta a sokak által kedvelt, Szombathely melletti murvás szakaszokon zajló Iseum Rally futamát, így várnunk kellett júniusig a következő száguldásra, melynek helyszíne Székesfehérvár volt. A Vértes lankáink megbúvó legendás aszfaltos pályákon 12 gyors várt a mezőny tagjaira, ezen kívül a szokásos városi Superspecial sem maradt ki a programból a közönség örömére. A királyok városában végül a Vincze-Baczigal páros örülhetett a legjobban, zsinórban harmadik abszolút sikerüknek az évben. 2019-ben először állhatott dobogóra a bajnoki címvédő Hadik András- Kertész Krisztián páros. A Fordos egységet a Citroennel induló Velenczei Ádám- Zsíros Gábor duó követte az eredménylistán. Júliusban az év egyetlen murvás derbyje, a Veszprém Rallye várta a párosokat. Az embert és technikát egyaránt próbára tevő lőtéri szakaszok mellett a nagy hőség sem könnyíti meg a résztvevők dolgát. A közönség örömére két nagy visszatérőt is köszönthettünk: Benik Balázs és Bútor Robi is egy-egy Skoda Fabia R5-el vágott neki a lőtéri porolásnak. Sajnos egy Rallye2-es páros hatalmas balesete miatt egy csonka versenyt láthattunk, ugyanis a szentgáli szakaszt ezt követően kivették a programból. Az eddig 100%-os Vinczéék ezúttal egy defekt miatt nem látták meg a célvonalat, a győzelemnek Bútor Robi örülhetett Tagai Róbert szakértő navigálása mellett. Második helyen zárta a küzdelmeket a Hadik-Kertész duó, harmadik helyen pedig Balogh Janiék állhattak a dobogóra.

A nyári szünetet követően az Ózd-Salgó közös versenyre készülhettek a résztvevők. A közönségkedvenc salakos prológot követően rögtön az első gyorsot le kellett etapolni. Az esélyesek közül ezúttal Turánékat tréfálta meg a technika ördöge, így idő előtt kiállni kényszerültek. A második nap a Salgótarján melletti legendás szakaszok vártak a résztvevőkre. Végül a hazai pályákon versenyző bajnoki éllovas Vincze Ferenc újabb győzelmet zsebelhetett be. Hadikék zsinórban harmadszor lettek másodikak, Velenczeiék pedig ismét dobogóra állhattak. Ha ősz, akkor Mecsek Rallye, októberben a legnagyobb múltra visszatekintő Pécs környéki futamon folytatódtak a küzdelmek. A változékony őszi körülmények az elmúlt években többször tréfálták meg a versenyzőket, rendre izgalmas, kiszámíthatatlan futamot láthatunk a Mecsek szerpentinjein. A  futam végén Hadikék első 2019-es sikerüknek örülhettek, másodikként ért célba a lengyel Grzyb- Borko páros. Kiviteles alkalom, hogy a harmadik helyezett a legboldogabb egy eredményhirdetésen, ezúttal mégis megesett, hiszen ezen pontoknak köszönhetően Vinczéék behozhatatlan előnyre tettek szert, első bajnoki címüket megszerezve várhatták a nyíregyházi záró futamot. Az ERC-vel közösen rendezett zempléni évadzárón az eső alapossan megkavarta a dolgokat, szétázott pályák várták a szép számú résztvevőt. Az ERC siker mellett a futamgyőzelemnek is  a Turán Frigyes- Bagaméri László páros örülhetett. Második helyen ért célba az ORB mezőnyében a Velenczei-Zsíros kettős, harmadik helyen pedig az Osváth Péter- Papp Tamás páros zárta az év utolsó bajnokiját.

Az idei versenynaptár a következő képpen alakul:

03. 27–29. Eger Rally (aszfalt) 

04. 17–18. Miskolc Rally (aszfalt) 

05. 22–24. Ózd–Salgó Rally (aszfalt) 

06. 19–21. Mecsek Rally (aszfalt) 

07. 11–12. Székesfehérvár–Veszprém Rally (murva) 

08. 07–09. Zalaegerszeg Rally (murva)

10. 10–11. Vértes Rally (aszfalt) 

11. 06–08. Rally Hungary (aszfalt) 

A 2019. évi Országos Rallye Bajnokság végeredménye:

1. Vincze Ferenc- Igor Bacigal- Skoda Fabia R5 175 pont

2. Hadik András- Kertész Krisztián- Ford Fiesta R5 125 pont

3. Velenczei Ádám- Zsíros Gábor- Citroen C3 R5 125 pont

4. Turán Frigyes- Bagaméri László- Ford Fiesta R5 114 pont

5. Balogh János- Holczer Dániel- Skoda Fabia R5 78 pont

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés