Június eleje egyet jelentett az idei dunántúli szlalom szezon folytatásával. A nyár első hétvégéjén nem csak a strandok teltek meg a szikrázó napsütésben, szerencsére sokan választották kikapcsolódás gyanánt az idei második bakonyszentlászlói szlalomot is. A móka a helyi sorozat második, a DSZK bajnokság harmadik fordulója volt egyben. A verseny azért is emlékezetes, mivel ez volt a szervező Bakonyrally Egyesület 30. rendezvénye!

Nos, az érdeklődés szerencsére most sem maradt el a megszokott szinttől. Szinte pillanatok alatt meg is telt a nevezési lista, mely a napok során azért jócskán változott ilyen-olyan okokból. Az indulók közt a népes Lada, BMW és Suzuki kontingens mellett viszonylag sok Trabitis láthattunk, de Nagy István barátom elhozta Opel Senator-át, volt egy spéci Ford Sierra, sőt Máté Petiék jóvoltából egy rally-s Renault Clio is színesítette a felhozatalt.

Csapatunk a szervízparki szemlélődés és a reggeli kávé után a rajt utáni visszafordítóban várta a színes autókat. A meleg már délelőtt is embert próbáló volt, az árnyék is hamar eltűnt. Szerencsére a versenyzők tettek róla, hogy ne a forróságra koncentráljunk, szépen teljesítették az átszabott fordulót, melyhez Ermex szolgáltatta a zenei aláfestést rally-s kürtjével .

A következő körre lesétáltunk a parkoló hűs árnyékot adó nézői zónájába. És jól választottunk, hisz a látvány itt sem maradt el! Sok szép fordulást, keresztbe menést láthattunk, és örökíthettünk meg a képeken. Az ebédszünetet követően a portás kanyarkombinációban vártuk a finálét, és ez a helyszín is beváltotta a látványhoz fűzött reményeket. A   nap végére az eső is megérkezett, és lehűtötte a kedélyeket a duplázósok számára, minket pedig felzavart a fedett teraszra a porta mellett.

A szokásokhoz híven most is izgalmas, érdekes és látványos futamon vagyunk túl. Sajnos a Sierra egyszer kigyulladt, de a tűzoltók közreműködésének köszönhetően talán nem lett jelentős az anyagi kár, nem úgy mint Fenesi Józseféknél, akiknek a Suzuki motorja felrobbant a rajtban- de sajnos ez benne van a technikai sportban.  Köszönjük a rendezőknek a kiváló szervezést, a pilótáknak a szép közlekedést! A bajnokság szeptemberben, a tavaly nagy sikert aratott kisbéri pályán folytatódik. A hétvégi képeinket >>ITT<< megtekinthetitek!

Most pedig szedjük össze ismét a kategóriák dobogósait!

Az abszolút leggyorsabb időt id. Kloó László érte el Formula autójával.  A második legjobb eredmény a Suzuki Ninjával versenyző Balogh Tihamér   nevéhez fűződik, míg a stopperóra a harmadik legkevesebbet Takács Péter „Köpci” Suzukijánál mutatta a nap végén.

Az S1 mezőnyében a szokásos nagy csata volt az egyes pozíciókért. A győzelemnek a Mazda MX5-el induló Horváth Tamás örülhetett a nap végén. A második helyen ért célba kevesebb, mint 2 tizeddel lemaradva ért célba Szakonyi Gábor és ezüst Suzukija. Harmadikként várhatta az eredményhirdetést a Honda Civiccel versenyző Petrovics Gábor.

Az S2-ben az ezüst Citroen Xsara és pilótája, Ábrahám Szilárd vihette haza a győztesnek járó serleget. A második pozícióban Dombi Péter és a VW Golf TDi zárta a megmérettetést. A dobogó legalsó fokára pedig Schwéger Norbert állhatott fel szintén egy Golffal versenyezve.

A T1-ben az első versenyhez hasonlóan Szautner Endre örülhetett a legjobban a díjkiosztón. A Trabis kategóriában Nagy György lett a második, míg Ürmös Tamás  a harmadik.

 A T2 mezőnyében Takács „Köpci” Péter és a „büszke sas” szálltak a dobogó legfelső fokára- az utolsó körös műszaki hiba ellenére is.  Márkatársai, Szollár Norbert és Györgyi Gábor követték az eredmények tekintetében.

A T3 kategóriában Meszes András és Toyota Starletje volt a legfürgébb. Másodikként zárta a szentlászlói száguldást Vaczula Péter és Suzukija.  A harmadik helyezett a piros Honda Civic és ügyes kezű pilótája, Mile Bence lettek.

A T4 mezőnyében teljes lett a Kloó család öröme, hisz ifj. Kloó László és Audija sikerével zárult a nap. A második helyen fejezte be a küzdelmet Jantó Attila a Fiat Punto fedélzetén, a bronzérmes pozícióban pedig a Ford Focussal induló Papp Krisztián fejezte be a futamot.

A H1 kategóriában a piros Lada 2107 és pilótája, Bóka Dávid zárta az élen a versenyt. Osváth Bence és hátsókerekes Suzukija állhattak fel a dobogón a második, míg a Ladás Osváth Balázs a harmadik fokra a díjátadón.

A H2-esek között a szokásokhoz híven BMW uralom volt. Ezúttal Nagy Richard volt a legboldogabb nap végén, hisz a fiatal pilóta nyerte a kategória küzdelmeit. Második helyen ért célba Ungvári Péter. A harmadik helyezett pedig Juhász Balázs lett.

A Proto kategóriában Kloó László és Formula autója nyerték a napot megelőzve Balogh Tihamért. Harmadik helyezett lett Schwéger Milán és a Trabant Pick Up.

A Hölgyeknél Gazdag Judit volt a leggyorsabb Toyota Starletje volánjánál. Második lett a versenyen Osváth Zsófia és Suzukija, harmadik helyen pedig Jantó Dorina Fiat Puntojával zárta a megmérettetést!

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.