Honnan ered az autósport iránti szereteted? Mióta követed nyomon a rally versenyeket?

Már egészen kis korom óta imádom az autókat, és anno Spindler Tibi bá rendezett versenyeket itt a varosban a buszvégen és a reptéren. Ekkor elhatároztam én is rally pilóta leszek, aztán meg lett a jogsim és vettem egy Ladát, azzal kezdtem a versenyzést.

Hogyan láttál neki céljaid megvalósításának? Miért pont a Ladára esett a választás kezdésnek?

Eleinte csak úgy spontán, mikor volt itt a környéken verseny csak beneveztem . Persze vagy padka, vagy oszlop állított meg hogy nyerjek , aztán 1998-ban lett egy jobb autóm és azzal Móron, egy versenyen amit Tódori Tibi bá rendezett sikerült megszereznem a kategória 2 helyezését, és attól fogva gondoltam azt, hogy ebbe több energiát kell fektetni, hogy legyen eredmény. Miért pont a Lada?  Hmm.. mert szerintem az a legjobb hátsó kerekes autó.

Mikor és hol volt az első versenyed? Milyen emlékek fűznek hozzá?

1996, Oroszlány Buszvégállomás, egy oszlop és autó mínusz. Ezt követően vettem a második Ladám, amivel már tudtam nyerni

Mikor és miért döntöttél úgy, hogy első kerék meghajtásra váltassz? És miért pont a Suzuki mellett tetted le a voksod?

Ez teljesen véletlenül jött. 2006-ban volt egy fél kész Ladánk és kezdődött a versenyszezon. Zagyva Lajostól kaptam kölcsön a kocka GTi-t, hogy menjünk egyet, mert az egyik kedvenc pályánkon volt a verseny, Kőhányáson, amit végül kb. 1 perc előnnyel meg is nyertünk, így kezdődött a nagy szerelem a Suzukival.

Mint kiderült van jócskán tapasztalatod első és hátsókerekes paripával egyaránt. Mennyire más élmény versenyezni velük? Melyik áll közelebb szívedhez?

Hu, ez most nehéz kérdés.  A Lada sok mindenre megtanított amit egy hátsó kerekessel meg lehet tenni . Mind időre lehet vele jókat autózni, mind látványra, ezért is volt két éve, hogy vissza ültem egy Zsigába . A Suzuki gyors viszonylag kevés gond van vele, és most már azzal is megy az autózás időre és látványra egyaránt . Ha anyagi helyzetem megengedné mind kettő lenne a garázsomban.

Az évek során több sorozat versenyein láthattunk. Van ezek közül kedvenced?

Igen, a Mikulás rally, mivel a murván való versenyzést imádom.

Az eddigi pályafutásod során melyik szakasz nyerte el leginkább a tetszésedet? A technikás vagy a tempós pályákat szereted jobban?

Aszfalton a Kurd - Lengyel gyorsasági, míg murván  a veszprémi szakaszok, ott majdnem minden pálya tetszik . A technikás pályákat szeretem inkább, ott nem csak a lóerő számít .

Mit tartassz eddigi pályafutásod legnagyobb sikerének és legemlékezetesebb pillanatának?

2007-ben sikerült megnyernünk a Suzukival az abszolút 1 helyet murván az Ezerjó kupa sorozatban, az ötfai futamon .

Van olyan autó, amit szívesen kipróbálnál versenykörülmények között?

Több is, de egy Super 1,6-os Suzukit szívesen megkergetnék.

Van olyan pilóta, akit példaképnek tekintessz versenyzés tekintetében?

Igen van, Zagyva Lajos. Volt rá példa, hogy ő is Suzukival ment, és tudtam vele egy időket autózni, amit nagy eredménynek tartok.

Mennyire fontosak számodra a szurkolók a pálya szélén?

Szerintem nagyon jó érzés látni, hallani mikor ott szurkolnak út szélén akár barátok, akár idegenek . Ha nem indulok, és tehetem én is szoktam kint állni pálya szélén, tudom milyen jó érzés bentről látni ezt. Most kint voltunk Rally Legend-en, ott volt két magyar páros és láttam rajtuk, hogy jól esett nekik azt látni, hogy sok magyar szurkolt nekik odakint.

Többször láthattunk már a Mikulás Rally-n. Mennyire más élmény egy több gyorsaságiból álló, etapokkal tarkított versenyen részt venni, mint egy sprinten?

A sprint sok mindenre megtanít, de egy olyan verseny, mikor nem csak egy gyorson mész időre, hanem az etap is számít, és ki van számolva minden, az valahogy jobb.

Van olyan pálya, futam vagy versenysorozat, amin még nem szerepeltél, de a későbbiekben szívesen kipróbálnál?

Igen, a Barum rallyn szeretnék menni, és van más terv is, de azt majd akkor említem meg, ha biztos.

Az eddigiek során kik diktálták neked az ítinert a jobb1-ben?

Nagy Péter „Mamut”, ő 2000 óta kísér el szinte minden versenyen. Szász Martina élete első navigálása is mellettem történt meg, Schrey Robi barátom is ült már mellettem Mikulás és Szilveszter rallyn. Németh Krisztián barátom szintén Szilveszter Rallyn navigált nekem, ami ha minden jól megy most is így lesz, idén Veszprémben pedig Kerék Norbert barátommal ültünk együtt autóba.

A jelenlegi versenygépről mit lehet elárulni olvasóinknak?

Ez egy tavaly ősszel épült kocka Suzuki Swift GTi, gyári motorral, sperrel, amit jövőre szeretnék SP rendszámozni és gépkönyveztetni.

Az idei évben még milyen eseményeken tervezed a részvételt?

Mikulás rally és Szilveszter rally . Lábatlanon is gondolkodunk, de az még erősen kérdéses.

Végül, de nem utolsó sorban kik támogattak és segítettek eddigi pályafutásod alatt?

Most jelenleg a Vassi Autószervíz támogat, festékkel pedig a Marót Budapest Kft szponzorált, de sokat köszönhetek a navigátoromnak, Mamutnak, hisz ő szervízeli a kocsit. Neki segít Németh Krisztián, „Waky” barátom a versenyeken pedig Fintor Miki a szerelő, és néha Kovács Krisztián „Boci” is besegít.

Köszönjük a válaszokat, sikeres és balesetmentes versenyzést a jövőben is!

Súgó 1 hozzászólás

Új hozzászólás Frissítés

1

2016.10.12. 07:49 Vágvölgyi Róbert Teljesüljön minden álmotok, GÁZT NEKIII!!!