Hogy zajlott a felkészülés az idei utolsó veszprémi futamra?

Kicsit kapkodósan, szombat délelőtt átnéztük a kocsit műszakilag, megfelelőnek ítéltük. Délután egy kis csinosítás. Többre nem volt idő.

A pálya vonalveretése mennyire nyerte el a tetszésedet?

Hát nagyon fárasztó volt, sokat kellett tekerni a kormányt! Nem ez volt a kedvencem, de ez verseny, nem mi mondjuk meg, hogy milyen legyen a pálya, nekünk teljesíteni kell!

A szervezők munkájával mennyire voltál elégedett?

Abszolút meg vagyok elégedve a munkájukkal! Nekem még soha semmi problémám nem adódott velük kapcsolatban!

Az elért időeredményekkel és a kategóriában elért helyezéssel mennyire vagy kibékülve?

Jelen állás szerint nagyon örülök az elért eredményeimnek! Az autóm jóformán utcai és egész jó időket tekerek ki belőle.

A kategórián belül mennyire volt nagy a versenyhelyzet?

Én úgy éreztem, hogy nagy volt, a pálya sokat számított!

Volt "navigátorod" a versenyen? Ha igen, mennyire élvezte belülről a száguldást?

Igen, volt navigátorom, minden versenyen van. Tetszett neki is. Rám is kiáltott, ha nem tiportam eléggé a gázt!

A változatos időjárás mennyire nehezítette meg a dolgod?

A napsütés és felhősödés nem zavar! Az esővel szerencsém volt, mindig szárazon mentem.

Az autódról mit lehet elárulni érdeklődő olvasóink számára?

1999-es Ford Focus fekete. 2.0, 130Le.

Idén még hol tervezed a rajthoz állást?

Móron nem állok rajthoz, oda csak nézőnek megyek. Bakonyszentlászlón viszont mindenképp indulok!

Végül de nem utolsó sorban kik támogatnak a versenyzésben?

Anyagilag saját főként saját zsebből, az idei év legtöbb nevezési díjait a Pelso Automobil Kft-nek köszönhetem. Ezen kívül nagyon sokat köszönhetek a Jantó Családnak, Békési Lajosnak, Horváth Andrásnak és a Családomnak!

Köszönjük a válaszokat, sikeres versenyzést a továbbiakban is!

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés