Hogy indult számodra az idei évad első fele a Metabond Rallysprint bajnokságban?

Az évad első fele már nem várt eredményeket hozott számunkra.  Nagy elvárások nem voltak, csak hogy érjünk végig minden versenyen.

Az augusztusi futamra hogy zajlott a felkészülés? Előzetesen milyen célkitűzéssel vágtál neki a futamnak?

Az augusztusi futamra már kezdtek fogyni a gumijaink és csak 18-as méretben tudtunk szerezni, úgyhogy kénytelenek voltunk kerék méretet váltani. Ez érzésre nem várt javulást hozott az autón, aminek nagyon örültünk mert jó időket sikerült futni.

Mennyire kedveled a Rábaringet, mint helyszínt? A mostani pálya nyomvonala hogy tetszett?

Mondhatni a kedvenc pályám a Rábaring, természetesen a Sajókaza-Felsőnyárád szakasz után. Ez hogy ilyen változatos és hosszú gyorsokat lehet itt kialakítani ez valami szenzáció számunkra, az összes nyomvonalat nagyon élvezzük, még amikor murva is volt benne azt is 😉

Az elért időeredménnyel és helyezéssel elégedett vagy?

Ahogy mondtam az elején is, mivel ez az első teljes szezonom itt, így nem volt elvárás csak, hogy érjünk célba, de mindezek mellett még az eredmények is jönnek, így semmi okom panaszra, tökéletes minden eredmény. És főleg mikor néha látjuk, hogy sikerül olyan rész időket, egy-egy gyorson futni, ami a nagyok között is már kimagasló, akkor meg végképpen azt mondom tökéletes versenyeket zártunk.

A szervezők munkáját miként értékelnéd?

A szervezők minden egyes versenyen, előtte, közben és utána is szerintem szuper munkát végeznek. Innen is nagyon köszönjük nekik ezt az egész sorozatot, hogy amatőr versenyzőként részt vehetünk ilyenen!

Az időjárás nem volt túl kegyes a résztvevőkhöz. Mennyire nehezítette meg a dolgod a volánnál a kiadós eső?

Volt minden időjárás a nap folyamán az egyszer biztos, de így az izgalmas, és valahol örültem is az esőnek igazából, így az erőviszonyok kicsit kiegyenlítődnek. Remélem az októberi futamon is jön majd az égi áldás 😀

A kategórián belül mennyire volt nagy csata a verseny során?

Vagyunk jó sokan a kategóriában, hála istennek, így mindig van kiket figyelni. Gyorsak a srácok úgyhogy nem lehet lazsálni soha.

A cudar idő ellenére jópáran kilátogattak a pálya szélére. Mennyit jelent neked a szurkolás, biztatás a futam során?

Van egy “rossz” szokásom, szeretek keresztbe menni, mivel korábbi években csak ezt gyakoroltam szinte. És ha látom a sok nézőt akkor egyből úgy akarok közlekedni, ami meg az időnek nem feltétlen tesz jót. De bárcsak mindig sok néző lenne kint, mert ők is része ennek az egésznek, és nélkülük nincs Rally.

Az autón belül milyen volt az összhang?

Az autóban mindig rendben van minden, ítinert mi nem írunk soha, úgyhogy van idő minden másra 😀

Mit lehet elárulni olvasóinknak a versenyautódról? Hogy bírta a BMW a nap megpróbáltatásait?

Ő egy jó öreg BMW E30, egy teljesen amatőr autó, 2.5 motor, hegesztett rövid difi, egy fix futómű, egy nagyon jó csővel, ami biztonságot ad, hogy gyorsan tudjunk menni. Talán egy komoly dolog van benne az egy egyenes fogazású rövid váltó.

Idén még hol tervezed a rajthoz állást?

Idén ami még biztos, az az októberi Rábaring, meg talán a novemberi edzés. De ha lesz novemberben vagy decemberben valami olyan helyszínen rendezvény, ami megtetszik akkor oda ki visszük a kocsit, de nem slick gumikkal az biztos, mert nagyon mennénk már keresztbe is 😀

Végül, de nem utolsó sorban kik segítik, támogatják a futamokon történő részvételt?

Szponzorunk az nincs sajnos, magunknak köszönhetjük ezt az egész évet és a futamokat. Meg édesanyámnak, aki tudja, hogy mennyire szeretjük ezt az egészet és a mai napig minden versenyt valamilyen módon támogat.

Köszönjük a válaszokat, sikeres és élvezetes versenyzést a továbbiakban is!

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés