Nerhaft Bence- Suzuki Swift

Köszönöm a megkeresést! Tavaly nagyon sok versenyen sikerült részt venni, Bognár Gábriel mellett a jobb oldalon ORB3 P11 harmadik helyet értünk el, pilótaként a rábaringi MiniSprint bajnokság kategória 2. helyét sikerült elhoznom, és novemberre összehoztuk az Árpádtető rallyt, ahol erős kategóriában sikerült a dobogó második fokára állni! Összefoglalva, nagyon elégedett vagyok! Idénre a kocsi műszaki oldala nem változott, de végre megvalósult a régi álmom, egy zöld - fehér dekor! Az új szezont Orfűn kezdjük, egyelőre ezen kívül a júliusi rábaringi teszt, augusztusban Oroszlány, és ősszel Árpádtető van tervben!

Farkas Martin- Lada 2107

A tavalyi szezon autó építéssel telt. A Zemplén Rallyra lett kész az autó és így tavaly csak egy Kiskunlacházán tudtunk menni év végén, ahol ki is jöttek kisebb gyerek betegségek, de orvosoltuk a problémákat. Idei szezonunkat a múlthéten megkezdtük Kunmadarason így Orfű előtt úgy gondoltam kicsit mozogni kellene az autóval. Sikeresen zártuk a napot, minden rendben volt, most pedig készülünk teljes gőzerővel Orfűre utcai gumikkal csak a nézőknek. 2025-re kis versenyeket tervezünk egész évben. MRC-ben szeretnénk menni és ha lesz rá lehetőség akkor még egy pár reptéren is rajthoz állunk.

Hajdina Martin- BMW E46

Köszönöm, hogy gondoltatok rám, tavaly sehol sem sikerült teljes bajnokságot futni, de amelyik versenyen elindultunk, ott sikerült jó eredményeket elérni. Nyertünk egyszer abszolútban a Rábaringen, de a legjobb emlék számomra az Oroszlány Rallyn elért Sprint abszolút első hely, Gutai Marci barátommal. Az autón nagy fejlesztés nem történt a télen, csak karbantartáson esett át, illetve kapott egy új dekort.  Idén a tavalyihoz hasonló vegyes év vár ránk, ami március első hétvégéjén indult számunkra az R-Cup Challenge első futamával. Szeretnék még indulni a Rábaringen, amennyit csak tudok, illetve az MRC királdi fordulója is tervben van. Ezeken kívül, ha lesz olyan Sprint verseny, ami tetszik, biztosan ott leszünk.

Hulmann Gábor- Lada VFTS

A tavalyi szezonunk álomszerűen sikerült. Jó versenyeken indultunk, jó eredménnyel zártuk az évet, egy nagyszerűen összekovácsolódott csapattal. Az autó kap egy új vezeték köteget, a motort lerevíziózta Bajor Zoli bácsi, a váltót es a difit pedig Mérten Károly vette kezelésbe. Reméljük sikerül ismét alaposan felkészülnünk az előttünk álló szezonra. Az idei évben ismét az ORC-ben szeretnék indulni, teljes szezont! Sajnos jelenleg nincs navigátorom, ha az első versenyig nem sikerül találnom, akkor át kell terveznem az idei szezonomat, és esetleg más bajnokságban indulnom. Köszönöm szépen a lehetőséget!

Kozár Péter- Ford Sierra

A tavalyi szezon elején állt össze az új autóm, hosszú garázsban töltött építési időszak után. Ezek után több tesztnap, majd a Rábaringi verseny következett. Eddig elsőkerék hajtású autóm volt, így a hátulhajtást és mellette a teljesen más viselkedésű autót bőven tanulnom kellett, illetve a mai napig tanulom. Az év utolsó Rally edzésére felkerült egy 92-es vb dekorja, ami azt gondolom mindenkinek oda vonza a tekintetét. Ezzel érzem most késznek az autót. Az idei évre még nem sikerült elővennem az autót. Egy jól működő technikát tettem le télire, úgyhogy remélem csak fel kell ébreszteni álmából, és egy minimál revízióval teljesen rajtkész lesz. Sajnos az első rábaringi tesztedzést egészségi okok miatt ki kellett hagyjam, de a versenyeken tervezem a részvéltelt. Sajnos az Mnasz jóvoltából egyre jobban csökken azon helyek száma, ahol mi amatőrök tudunk menni, de ha időm és lehetőségem engedi akkor a maradék helyeken megpróbálok autózni egy jót. Saját magam szórakoztatására(na jó, azért a hátulhajtás előnyét kihasználva, a nézőknek is!)autózok. Természetesen jól esik a dobogón állni egy versenynapon, de igazából a kikapcsolódás a lényeg. Rábaring mindenképpen abszolút kedvenc helyszín, de egy esetleges sprintfutamon és reptéren is szívesen részt veszek.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés