Ha december, akkor Mikulás Rallye! Idén sem maradt el hazánk murvás évadzáró megmérettetése a Veszprém melletti közkedvelt lőtéri szakaszokon. A Laroco Motorsport immáron huszonötödik alkalommal szervezte meg a Miku VB-t, melynek korábbi eseményeiről szinte minden rajongónak akad egy-egy szép emléke. Az ezévi versenyt még nagyobb figyelem övezte, hisz november végén kiderült: a jövő évi ERC pontversenye szintén hazánkban, a Királynék városában kezdődik.

A nevezők száma tavalyhoz képest szépen növekedett, hisz majdnem 100 páros neve szerepelt a nevezési listán. A hazai R5-ös/Rally2-es kontingens jó része mellett a két cseh élmenő: Cais és Mares, egy lengyel páros, a német Müller testvérpár, Bútor Robi WRC-je, a Mitsubishis- Ladás és Peugeot kupás párosok, na és persze a népes Tereprally különítmény… mind- mind garancia volt a jó szórakozásra, látványos csatákra.

Az egész héten ömlő hó, majd eső nem könnyítette meg a versenyzők dolgát, hisz a murvás szakaszok szinte dagonyává váltak. A verseny előtt szombaton Királyszentistvánon egy tesztlehetőséget biztosítottak a rendezők, majd egy látványos rajtceremóniára került sor az ünnepi fényekbe öltözött belvárosban.

&

Másnap a Nagylőtéren 3, míg a Kislőtéren két alkalommal száguldott végig a mezőny. Az időjárás még mindig tartogatott meglepetést: a verseny napjára egy pár centis friss hólepel borította be a szakaszokat. A kezdeti zimankót követően kisütött a nap, de nem csak ez mozgatta meg a nézőket: sok szép kanyarvétel, sárdagasztás, egy-egy mentés, ez mind hozzátartozott a nap eseményeihez. A verseny végére alaposan megtizedelődött a mezőny, rengeteg párossal kibabrált a nagy sár. Idén is szép emlékekkel távozhattunk a murvás évzáróról, köszönjük a rendezők munkáját!

Most pedig tekintsük át a kategóriák dobogósait:

Az abszolút értékelésben és az L11 kategóriában hatalmas csata volt, szinte gyorsról gyorsra változott a dobogó felállása. Végül mindössze 0,4 mp előnnyel Klausz Kristóf és Papp Tamás hozták be első helyen a Skoda Fabia-t. Másodikként zárta a murvás megmérettetést a cseh Erik Cais -Igor Bacigal navigálása mellett. A harmadik helynek Német Gábor és Németh Gergely örülhettek az eredményhirdetésen.

Izgalmakban az L10 mezőnye sem maradt el. A német Liam Müller- Alexander Hirsch duó állhatott a pódium tetejére. Az Opeles páros mögött 2 tized másodperccel a második helyen ért célba a Peugeot 208 Rally4 pilótája, Herczig Patrik Varga Kristóffal a J1-ben.  A bronzérmes pozícióban Berta László és Császár László kettőse zárta a versenyt, szintén az oroszlános márkát hajtva.

Az L9 kategóriában az egyik nagy visszatérő páros: Boroznaki Tibor és Kiss András zsebelte be az első helyet egy Peugeot 208 R2 fedélzetén. Másodikként hozta be a célba Ladáját Gács Gábor és Somodi Attila. A harmadik helyért járó serlegeket pedig Bóka Dávid és Bóka Norbert vihette haza, szintén egy 2107-es közönségkedvenccel száguldva.

Az L8 mezőnyében csak ketten maradtak talpon a nap végére. A Suzukis háziversenyt Oberling Krisztián nyerte Mitnyik Jánossal az oldalán. Második helyen pedig a Belső Lajos- Belső Krisztián páros ért be a célba.

A H8 kategóriában is két célbaérő páros akadt csak. A győzelemnek a Mitsubishivel versenyző Mészáros Péter- Mészáros- Érdi Nikolett kettős megvédte tavalyi kategória győzelmét a Skodával induló Szabó Imre- Mészáros Sándor duó előtt.

A TR kategóriában Csucsu és Palotai Zoltán győzedelmeskedtek a Toyota Hiluxxal. Másodikként ért célba a Ford EVO 150-el induló Mészáros Lőrinc és navigátora, Horváth Míra. A pódium legalsó fokára pedig a BMW X3-al induló Osváth Bence- Osváth Zsolt kettős állhatott fel.

Az SBS mezőnyben Miklós Csaba és Horn Albert ért be elsőként a célba. Második helyen zárta a futamot Garamvölgyi Zoltán és Kiss Hanna párosa. Harmadikként fejezte be a Mikulás Rally küzdelmeit Liszi Norbert és dr. Kuczora Gergely.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés