Soha Zsolt- BMW E36

2020-as évben Écsen 2 teszt kivételével minden versenyen részt vettem nyáron Bugyin voltunk egy murvás versenyen elmúlt évi cirkuszhoz képest nem volt rossz szezon. A csapatban készül a 6-ik autó most azt építjük a sajátom szokás szerint majd az utolsó hetekben kerül a műhelybe. Écsen minden versenyen szeretnék, a 12 órás versenyre a csapattal indulunk egy arra épített autóval, egy Pécs környéki verseny van tervben és persze ha lesz Tótkomlós oda vissza kell menni.

Dombi Péter- VW Golf TDi

Teljesen meg vagyok elégedve, sikerült minden versenyen célba érni, bár volt pár technikai gond, de megoldottuk. Az első teljes évad volt a Rábaringen rallysprintben, abszolút 5, kategória 3. helyezés sikerült az év végére. Jelenleg is fejlesztés alatt van az autó, pici súlycsökkentés, meg egy két apróság, finomítás van folyamatban. Szeretnénk jól felkészített autóval, technikai hibák minimálisra csökkentésével sikeresen célba érni az idei versenyszezonban. Egyelőre biztosnak tűnik az M&B team által szervezett versenysorozat, rallysprintben szintén. Ha esetleg úgy alakul, hogy tudunk máshova is menni akkor megyünk.

Illa Péter- Fiat Punto

Az előző szezonnal abszolút nem vagyok elégedett. Keveset is mentünk, sorra jöttek a műszaki hibák meg itt van a covid is meg a lelkesedés is apadt rendesen. Idei évre teljesen más tervekkel/ autóval készülünk persze ezt is tesztelni kell, de majd meglátjuk milyen lesz. Sok módosítást nem végzünk rajta, csak amit muszáj. Az biztos, hogy az idei évben amire tudunk elmegyünk autózni, persze most hajt az új autó kihívása. Biztosan nem lesz olyan élmény számomra mint a Punto, de muszáj volt csinálnom egy benzinest is 🤣

Szloboda Milán- Lada 2107

Nagyon élveztem a 2020-as évet. Igazából a kocsit teszteltük meg állítottuk, de kihoztuk a maximumot azt gondolom. Az idei évre erősen készülünk. A kocsin finomításokat csinálunk még, de várjuk már, hogy elkészüljön és nagy erőkkel nekivághassunk az idei szezonnak! 2021-ben is szeretnénk minél több helyre eljutni, és mindenhol helyt állni.

Horváth Bence- Trabant 601

A 2020-as szezon volt az első teljes évünk. Estünk - keltünk eleget az év folyamán, valamint technikai hibáiból is ki jutott bőven. Az év végi Rábaring helyezés inkább a részvételnek szólt mintsem a tudásunknak. Viszont ami számomra fontos, hogy szezon végére nagyon sokat sikerült tanulni. A tavalyi évből levontam a tanulságokat, így teljesen máshogy állok neki az idei szezonnak. Tavaly év végén felvettem a kapcsolatot a Trabant Sport M-speciallal. A Mester testvérek nagyon korrekt módon álltak hozzá a megkeresésemnek, így idén a Trabant kap egy általuk készített verseny motort. Valamint elvégezzük az általuk javasolt módosításokat az autón. Emellett idén a navigátorom is más lesz. Nagy Imre fogja diktálni az itinert a jobb 1-ből. Neki van tapasztalata ilyen téren, hiszen Nagy György mellett ült már Trabantba jópár versenyen. Emellett, mivel tavaly sikerült tetőre vágnom a Böllér Teames Audit a 24 órás versenyen, így a napokban nekiálltunk annak az újjáépítésének is. Szóval a szezon előtti felkészülés nem telik unalmasan. Elsősorban a Rábaring a ki tűzött cél valamint Bakonyszentlászló. Emellett a 24 órás versenyek, valamint a Rábaringi 12 órás verseny. A többit meg majd meglátjuk, hogy emellett mire lesz még energiánk. Bár az új navigátorom azt mondta, ha szerzek egy Trabant 800 Rs-t meg egy 8 pontos övet  neki akkor mehetünk a Mexikó WRC - n is 😊.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés