Kovács István- Lada 2101

2019 elég mozgalmasra sikerült számunkra. Egy jó évkezdés után sikerült egy elég nagyot esni tesztedzésen a Rábaringen. Szerencsére a csapat teljes mértékben mellettem állt és talpra tudtunk állni. A Metabond Mini Sprint Bajnokságban a Lada Kupában és a H3 kategóriában is bajnokok tudtunk lenni. Ez volt az első écsi szezonunk, tehát elégedetten zárhattuk az évet. Ennek ellenére még rengeteget kell fejlődnünk. Igazából nagy változást nem terveztünk a tavalyi évhez képest az autón. Főként az előző évi hiányosságokat próbáljuk pótolni és alaposan átnézni amit csak tudunk. Még van teendő, de márciusra készen leszünk a tesztedzésre. 2020-ban az M&B rendezvényeken, valamint a Bakony kupában szeretnénk részt venni.

Prezmeczky Imre- Lada VFTS

Sziasztok! Először is köszönöm szépen a megkeresést. 2019 inkább az autó fejlesztéséről szólt. 2 Metabond tesztedzés fért bele az évbe. Kapott a kocsi egy sperr difit, bővített hengerfejet, teljes futómű erősítés bele értve a fékrendszert is. Ezáltal sokkal dinamikusabb lett a kocsi, stabil futóművel. A szerelésben segítségemre volt Kohuth Károly (Kobold) valamint Subic József barátom. A motor összehangolásához csatlakozott Kovács István (Kovi ) is, illetve a beállításoknál nagy segítségemre volt  Funcs Pál is. Ezúton szeretném megköszönni nekik a rengeteg munkát és időt, amit a kocsimra áldoztak. Társam továbbra is testvérem, Prezmeczky Zsolt lesz. A 2020-as év inkább a kocsival való barátkozásról fog szólni, nagy eredményeket nem várunk még, de azért reménykedünk, hogy sikerül megcsípnünk 1-2 komolyabb pozíciót is. Márciusban szeretnénk részt venni a Metabond tesztedzésen, illetve minisprint versenyeken fogunk rajthoz állni. Ha úgy alakul az év ahogy terveztük, akkor 2021-ben az összes Metabond minisprinten ott leszünk. Prezmeczky Imre & Prezmeczky Zsolt

Stumpf János- Fiat Punto

Nagyon elégedett vagyok az előző szezonnal, mivel most kezdtem a versenyzést. Igaz csak 2 versenyen indultam a 4-ből, de nagy élményben volt részem. Az idei szezonra próbálom verseny készre csinálni az autót, mivel sajnos megtörtem, de annak ellenére lelkesen várom az áprilisi kezdést. 2020-ban egyelőre Bakony szlalomon szeretnék indulni, de nézőként azért ellátogatok a Rábaringre plusz ahogy az időm engedi több verseny is szóba jöhet.

Her Bence- BMW E30

A fő irányvonal tavaly az FRT kupasorozat volt, ebben a szériában nincsen téli szünet, egy évad általában márciustól márciusig tart, tehát még hátra van két verseny (éppen mennek az előkészületek, mert most hétvégén is megyünk). Sikeresnek mondható az évünk, elég magasan vezetem a kategóriát a ponttáblázatban, abszolútban pedig az 5. helyen állunk. Apróbb fejlesztgetések folyamatosan történnek az autón, de összességében sikerült nagyon nagyon jól és üzembiztosan összerakni és kellő képpen össze is vagyok vele szokva. Az idei évben is a főbb csapás vonal az FRT kupasorozat, de előszeretettel megyünk Mezőkövesdre, OSZAK szlalomra és kisebb nagyobb megmozdulásokra.

Hodoscsek Zoltán- BMW E36

A tavalyi évvel elégedett vagyok, több versenyen dobogóra tudtam állni, az éves értékelésben a DSZK H3 kat. 3 helyezését sikerült megszereznem. Az autó jól teljesít évek óta, bár hátsó futómű sűrűn megsínyli, ezen az idén próbálok módosítani, hogy könnyebben javítható legyen. A felkészítését még nem tudtam elkezdeni, mert rengetegen keresnek autó építés, tuningolás miatt, így a saját mindig háttérbe szorul. Tavaly elkezdtünk építeni egy E46 coupe V8-at, remélem a szezonra az is elkészül. 

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés