Dömsödy Bonifác- BMW E30

A tavalyi szezonban úgy érzem sok tapasztalattal gazdagodtam, tehát elégedett vagyok. A felkészülés sajnos csak most kezdődött meg, de természetesen igyekszünk “élére vasalt” autóval/autókkal rajthoz állni. ‘19-ben az écsi gymkhana sorozaton való részvétel egészen biztos, a hazai pálya Bakonyszentlászló szintén. A veszprémi eseményeken is tervezek megjelenni, ezen kívül ahovál jut idő és energia. Köszönöm, hogy megtiszteltél a kérdéseiddel. #kereszt

Békési Lajos- Lada 2107

Sziasztok, köszönjük a felkeresést! A tavalyi évünk elég sima ügynek indult, majd jött a nem várt, rengeteg technikai problémánk. Ez nem az autó hibája, hanem mindig volt valami "gyenge " láncszem.... Mindezek ellenére, összesen egyszer nem tudtunk célba érni. Az év végére viszont kialakult a rendszer, összeállt minden talán, sőt számunkra jó helyezéseket tudtunk elérni ezek ellenére! (éves kat. 2. hely, illetve Kupa 3.helyezés). Panaszra semmi okunk!! sőt..... Az idei versenyekre a paripa már nagyjából egyben van....bár még hiányzik ez az...a ruhája maradt még mindig a régi, kizárólag tartalomra hajtunk .....de lassan megérik az új köntös is! Szeretnénk a Máté-Böri versenyeken indulni, illetve esetleg egy két számunkra még ismeretlen sprinten.....de ez sok mindentől függ! Sikeres évet kívánunk mindenkinek!! Hajrá fiúk-lányok !

Radics Gábor- VW Golf

A tavalyi szezonnal nem vagyok elégedett sajnos egy versenyen kiestem saját hibából és egy versenyen nem vettem részt mivel két kupasorozatban indulok, ahol egy verseny azonos időpontra esett így választanom kellett. Két pont nélküli versennyel hátrébb kerültem a pontversenyben, mint lehetett volna. Illetve nagyon nem vagyok elégedett a szervezéssel, rengeteg hiba probléma volt. Lehet, hogy csak nekem probléma, hogy a versenyzők biztosítás nélkül versenyeznek, de ne adj isten egy baleset után majd emlékezzetek rá.  Felkészülés, mint olyan nem történik egy versenyautó sosincs kész, de folyamatosan karban kell tartani. Mivel saját pénzből versenyzünk, így fejlesztés nem nagyon lehetséges, egy Rábaringes verseny is sok pénzbe kerül. 2019-ben két kupasorozatban indulunk. 1.: Rábaring Power , Mini-sprint 2.: Kunmadarasi Power , Mini-sprint Ami végül is 4 bajnokság Kezdésnek ismét ez a két kupasorozat az első versenyét azonos időpontra tette április 7., így választanom kell , megint . Ami biztos a decemberi Mikulás Rallye és a Szilveszter Rallye. Ui: Olyan jó lenne ,ha a szervezők meghallgatnák a versenyzők véleményét észrevételeit és nem csak a pénzt látnák. Ugyanazt látom kicsibe, mint a hazai rallye sportban az MNASZ-nél zajlik.

Bárány Balázs-  Opel Corsa

A tavalyi versenyek szervezésével abszolút elégedett vagyok, magammal kevésbé. Sajnos sok versenyre nem tudtam eljutni, de idén igyekszem. Az autó jól bírta, csak féltengely csukló gondjaim voltak. A versenyre való felkészülést a verseny előtt egy héttel kezdem olyan formában, hogy ránézek kocsira. A szezonra lecserélem a tavalyi kopott gumikat és gázt neki. Idén is a hozzám közel lévő versenyekre szeretnék menni elsősorban, mint Bakonyszentlászló, Veszprém, Devecser. De jó lenne idén Pécsre is lejutni.

Foczkó Ákos- Lada VFTS

Maximálisan elégettek lehetünk a 2018-as szezonnal. Sikerült megnyernünk az amatőr bajnokságot, valamint az északi régióban is győzedelmeskedtünk. Az évad elején nem tűztünk ki ekkora célokat, de nagyon versenyképesek voltunk, így mindvégig harcoltunk az elsőségért. Jelenleg is folyamatban van az autó felkészítése a Kasza Motorsportnál, kap néhány új fejlesztést is. Minden rendben halad hamarosan végre ki is próbálhatjuk. Idén a Rallye2 futamain állunk rajthoz, terv szerint az összesen, beleértve a murva versenyeket is. E mellett indulunk néhány északi régiós MARB futamon is ahol közönség autózásé lesz a főszerep.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés