Immáron 21. éve annak, hogy hazánkban nem csak a kisgyermekek várják a Mikulást. Idén sem maradt el a versenyzők és a szurkolók nagy örömére a már-már legendássá lett évvégi murvás buli futam a Veszprém melletti lőtéri szakaszokon. A szervezők ezúttal a tavalyihoz hasonlóan Várpalotán, a Jutasi körgyorson és a Jutaspuszta-Márkó szakaszon jelöltek ki gyorsasági szakaszokat a párosok számára, és ezt a kört két alkalommal kellett teljesíteni.

Szerencsére érdeklődőkben ezúttal se volt hiány, hisz több, mint 100 előnevezőt találhattunk a listákon. A mezőnyben képviseltette magát a hazai R5-ös armada nagy része, a bajnok Herczig Norbert előfutóként jelentkezett a futamra. A népes Mitsubishi és Lada armada mellett tereprallys járgányokat és sok más fantasztikus típust csodálhattunk meg. A legnagyobb feltűnést talán Fazekasék versenykamionja váltotta ki. A versenyre érkeztek osztrák és cseh versenyzők is színesítve a mezőny összetételét.

A futamra én Vicuval vágtam neki, honlapunkat Dióék és Róka is képviselték, még Mázi Feriék ezúttal sportbíróként ténykedtek az év végi jamboreen. Úticélul a Jutaspuszta melletti körgyorsaságit tűztük ki. A helyszínen egy gyors rallys ajándékvásárlással kezdtük a napot, majd belevetettük magunkat a képek gyártásába. A fényviszonyra ezúttal nem lehetett panasz, hisz ragyogó napsütés várta a versenyt. A hőmérséklet viszont igazolta a régi, fagyos emlékeket, a meleg tea úgymond életet mentett.

A nap során szerencsére sok szép fordulást sikerült megörökíteni, hisz a mezőny tagjai szerencsére nem vették el. Sajnos pár versenyzőt megtréfált a technika ördöge: Tajmel Tibiék, Kókaiék és Sipiék és Balics Ákosék is előttünk adták fel idő előtt a küzdelmet. Vicut pedig az elemek tréfálták meg, így sajnos nem tudott végig fotózni. Jó volt összefutni Andrási Laci barátunkkal, aki kamerán rögzítette az eseményeket.

Összeségében ismét jó emlékekkel térhettünk haza a Veszprém melletti pályákról a jó meleg lakásba. Köszönjük a rendezők munkáját és a mezőny látványos közlekedését. Jövőre is legalább hasonlót kérünk!

 A futamon készült képeink:

Vicu képeit >>ITT<< leshetitek meg

Bandee galériája >>ITT<< tekinthető meg

A versenyen készült videók Rókától és Szakitól >>ITT<< találhatóak .

Most pedig tekintsük át jó szokásunkhoz híven a dobogósok sorát:

Az L11 kategóriát és egyben az abszolút értékelést a Veszprém Rallyhoz hasonlóan Ranga Péter és Szőke Tamás nyerték a Skoda Fabia R5-el. A második helyen ért célba mindössze 2,5 mp-el lemaradva Turán Frigyes és Bagaméri László a Ford Fiesta R5-el. A bronzérmes helyen 6,1 szekundumnyi hátránnyal fejezte be a murvás száguldást Bútor Róbert és Tagai Róbert szintén egy cseh remek fedélzetén.

Az L10 kategóriában a hazai pályákon versenyző dr. Varga Attila- Savanyu Roland páros húzta be a kategória győzelmet. A Citroen DS3R3 párosa mögött  hondás Neukirchner András- Guzi Róbert duó ért be az ezüstérmes pozícióban. A harmadik helyen pedig Molnár Zsolt és Radványi József hozták célba az Opel Astrát.

Az L9 mezőnyében Klausz Kristóf és Klausz László vihették haza a győztesnek járó serlegeket. A Peugeot 208 R2-vel induló pilóta mögött Vizelli Károly és Vizelliné Jobbágy Éva kettőse fejezték be a murvás kalandot a közönség kedvenc VFTS-el. Harmadikként zárta a napot az ifj. Fekete László- Kulcsár Balázs duó a Citroen C2R2-vel.

Az L8 mezőnyében a Skoda Favorittal versenyző Bereczky Norbert- Sedlák Gergő kettős volt a leggyorsabb. A második helyezett lett „Doky” és Laczkó Lehel a Nissan Micra-t terelgetve. A dobogó legalsó fokára pedig a Suzuki Swifttel versenyző Belső Lajos- Belső Kristóf páros álhattak fel a díjkiosztón.

A tereprallysok mezőnyében Hangodi Zoltán vitte győzelemre a Klement Mosquito-t. A második helyezett lett Régi Péter és Borsfai Dávid a Korda-csapat Nissan Quasqai versenyautója fedélzetén. A harmadik helyen ért célba Garamvölgyi Zoltán és Takács Antal a Yamaha Garillával.

Az SBS kategóriában Kovács György és Tekeres Laura párosa előzte meg a másik célba érő, cseh párost: Ladislav Zavrtalek- Bezek Stríz kettősét.

A H8-ban Márta János „Jana” és navigátora Hényel Ágoston bizonyították, hogy nem csak a Ladázáshoz értenek. A Mitsubishi Lancerrel versenyezve zsebelték be a kategória győzelmet. Második helyen ért célba Szőcs Attila és Deák Róbert duója, szintén egy EVO IX-el. A Krupp Zoltán- Szabó Gergő kettős gondoskodott a színtiszta háromgyémántos dobogóról.

A H7 mezőnyében dr. Forgács Barnabás nyerte a küzdelmet BMW-jével, Géczy Tamással a J1-ben. A dobogó középső fokára a Seat Ibiza kettőse: Szlovák Ferenc és Ladvenicza Tamás állhattak fel a nap végén. A harmadikként pedig a Skoda Fabiával induló Bölcs Balázs és Magyar Ferenc zárták a megmérettetést.

A H6-osoknál, a Lada- kategóriában Hulmann Gábor és Koltai Tibor örülhettek a legjobban a verseny végén. Őket követte az értékelésben Bogodán Ferenc és Molnár Tamás párosa a 2105-el. A harmadik helyen fejezte be a murvás évzárót Faragó Richard- Soós István kettőse a szokásos VFTS-el.

Az N3 mezőnyében Várnai Dávid és navigátora, Szabó Tamás sikerével zárult a murvás futam. A Honda Civiccel induló kettős mögött második helyen ért célba Kerék Balázs és navigátora, Lukácsy Katalin egy Suzuki Swifttel. A harmadik helyen pedig Szegedi Ferenc -Szegedi Kristóf és a Suzuki Swift trió zárta a versenyt.

Az N2-ben egyedül a Vígh Levente- Mohácsi László páros ért célba. 

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés