Régóta bakancslistás volt nálam, hogy egyszer kijussak egy világbajnoki futamra. Álmaim netovábbja lett volna, ha ez még anno Janika ’96-os Celica, vagy ’98-as Corolla által fémjelzett versenyein válik valóra.

Most azonban egy „hirtelen” ötlettől vezérelve, a legjobb csapat néhány tagjával ez végre sikerült. Bérelt kisbusszal indultunk a hosszú útra péntek délután.Bár meg volt szervezve a sofőrváltás, Feri barátom oda is, vissza is letekerte egyedül az 1100 km-t!!! Persze csütörtök reggeltől már követtük az eseményeket, híreket.  Lázba hozott bennünket, hogy hamarosan mi is a részesei leszünk egy nagy dolognak, amit eddig a tévében, vagy interneten láthattunk csak! A készletek (kolbász, kenyér, SÖR) győri feltöltése után Rajkánál léptünk ki az országból. Utolsó közös szelfi az ismerősöknek 130-nál, autópályamatrica vétel, majd Cseh határ, ahol kézzel-lábbal sikerült elmutogatni, hogy oda is kell nekünk: „KOCSI TIKITT PLÍZ”! Ezt a két országot hamar letudtuk (kb 320 km), majd jött Lengyelország.

Pár szót erről a szép vidékről: vannak városok, felhőkarcolókkal, szép hidakkal, illetve van az igazi tanyavilág. Utóbbiak környékén zajlottak a gyorsasági szakaszok. Dolgok, amikből rengeteg van: tehén (tehát a kipuffogójából származó termék is), feldíszített feszület, gólya (minden 200m-en látni egyet, vagy éppen fészket), tó (ezek miatt, és a sok ugrató miatt is nevezik a „kis finn rali”-nak). Ami szokatlan még a magyar szemnek, hogy a „szarvasos” táblán itt már JÁVORSZARVAS sétál!!! (többek szerint inkább jámborszarvas )

Érkezésünk után gyors reggeli (kolbász-sonka-kenyér-pálinka), majd egy szívmelengető élmény! A 16 éves körülire becsült pályaépítő legényke, megpillantva kifeszített magyar lobogónkat így szólalt meg, ékes akcentussal: „Lengyel-magyar két jó barát” Kellően megalapozta hangulatunkat, vártuk az érkező autókat. Egy gyors szakasz utáni (tatatatatatata) technikás részre álltunk a szombati első körben. Az első Citroen érkezése után már tudtuk: ez igenis más kávéház! Nem akarok én megbántani senkit, legyen elég annyi, ezekhez a fordulókhoz még csak hasonlót sem láttam itthon. (A videó nem ad vissza sajnos mindent) Hidegrázós, na! Az első kör végén még futottam egy jót. Ha a SAFETY fut, a jó kamerásnak is kell alapon. Ennek eredménye lett a „Hunyadi” árokból mentésének megörökítése. Második körben egy picit hátrébb mentünk a pályán, én közvetlen oda, ahol az iménti eset történt. A többiek egy térkő-murva váltásnál lévő padlógázas balkanyarban növelték tovább az elraktározott élményeiket. Az élmezőny gyorsan és egyszerre látványosan abszolválta a hidas, dobálós kanyart, majd jött még egy szinttel feljebb Ogier! Ő nem nagyon akart tudomást venni arról, hogy a fizika szerint ott meddig is kellett volna visszalassítani. Megoldotta más módszerrel.

Kicsit kedvem szegte, hogy jó sok közelit tudtam csinálni Jari-Matti Latvala-ról. Nem ilyen körülmények között szerettem volna. Elég csalódott volt a váltóhiba miatt, egyből azt válaszolta az elsőként odaérőknek: „Championshipoff” Másnap Super Rali szabállyal tovább tudott menni szerencsére!

Még szombat este megkerestük vasárnapi helyünket az ozyris-i  pályára. Sátorverés, eső, kaja, sör, majd eső a sátorban! Néhol pihentünk is.

Reggeli a szokásos, majd esőkabát, kamera, és irány a hidas „S” kanyar. Természetesen ismét egy tempós részt is beláttunk, jó helyezkedésünknek köszönhetően. Itt még büszkén mondogatták a lett szurkolók, hogy első körben Tanak 5 szekundumot adott Neuville-nek. Aztán sajnos őt is baleset érte, pedig az élen haladt akkor már.

Második körben Ferikével egy tanya közepén ütöttünk tábort (esernyőt), a többiek pedig egy dobbantós, tempós részre sétáltak át. Egyikünk sem bánta meg, újra és újra csak azt mondogattuk hol egymásnak, hol csak magunkban: „Ezt nem hiszem el, ilyen nincs!” Körülbelül ilyen volt első ralivébés futamom. Köszönöm a srácoknak a lehetőséget!

Rengeteg dolgot még így is kihagytam, de nem is baj, mert ezt át kell élni! Jó társasággal örökre szóló élmény marad, higgyétek el!

Videó a versenyről:

A csapat képes beszámolója a Vb futamról napokban várható!

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés