Immár hagyományosnak mondható, hogy a dunántúli szlalomversenyek rendezői összefogásából kiírásra kerül a DSZK bajnokság évről-évre. Az éves pontverseny izgalmai most sem múlták alul a várakozásokat, hisz a kilátogató nézők parázs csatákat láthattak minden kategóriában a minél előkelőbb helyezésekért, pontokért, másodpercekért.

A sorozat nyitánya a márciusi Veszprém Szlalom volt, ahol szinkronpálya várta a mezőnyt. Kuriózum volt, hogy mindkét pálya eredménye külön- külön került értékelésre a bajnoki pontversenybe. A csípős, felhős kora tavaszias időben az első pályán Lovász Róbert BMW-je, míg a kettes szakaszon Kandikó Ákos Trabija volt a leggyorsabb a bajnokság résztvevői közül.

A harmadik kör a sorozat életében egy új helyszínen, Nagykanizsán zajlott. A zalai város bevásárlóközpontja melletti parkolóban ezúttal is sok autó tette tiszteletét. A tavaszias időben szép számú közönség előtt rendezett viadalon a technikás nyomvonalt Takács Péter "Köpci" és a Büszke Sas teljesítették a leggyorsabban.

A következő forduló ismét Veszprémben került megrendezésre. A májusi futam a szokásosnál is pörgősebbre sikerült, hisz délután át kellett adni a terepet a kézilabda rajongók számára. Az Aréna parkolójában a legtöbb pontot a Suzuki Ninjával versenyző Szabados Károly gyűjtötte be.

A következő fordulóban ismét új pálya debütált a szlalomsorozat életében. Ezúttal Devecser városa látta vendégül a bajnokságot a helyi vasútállomás és a környező utcák alkotta nyomvonalon. A nagy melegben rendezett futamon Ender Attila és a zöld BMW diadalmaskodott összetettben.

Bakonyszentlászló sem maradt ki ebben a szezonben sem a sorozatból. A Bányatelepen is összecsaptak egymással a pilóták és pöpec versenygépeik. A népszerű helyszínen ezúttal is látványos és izgalmas meccs döntött a helyezések sorsáról. Az abszolút legjobb időeredményt Györgyi Gábor érte el Suzuki Swiftjével.

A  következő megmérettetés ismét a Veszprém Arénánál került kiírásra. A nyári kánikulában rendezett versenyen a leggyorsabban Szabados Károly teljesítette a távot.

Pécsett is első alkalommal rendeztek DSZK futamot. A Mecsekben elterülő városban a Plaza parkolója adott otthont a soron következő pontszerzési lehetőségnek. Noha a távolság miatt kevesebben vágtak neki a kihívásnak, de akik ott voltak jól érezhették magukat. A legjobb eredménynek Szabados Károly örülhetett.

Az új helyszínek sora azonban így sem ért véget. A Bakonyszlalom sorozat új helyszíne, Kisbér is bekerült a DSZK pontversenyébe. Túlzás nélkül állíthatjuk, hogy nem csak hazai, hanem európai viszonylatban is egyedülálló nyomvonalat sikerült kijelölni a szervezőknek a volt téglagyár területén. A látványos és izgalmas versenyen Köpci diadalmaskodott.

Az utolsó veszprémi szlalomverseny is bekerült a sorozat értékelésébe. A szeptemberi viadalon a technikás pályát id. Kloó László teljesítette a leggyorsabban Formula autójával.

A Móri Ipartelepen rendezett Jubilleumi Bornapi Ezerjó kupa volt a DSZK utolsó előtti állomása tavaly. Tódori Tibor a legendás sorozat évfordulója kapcsán rendezett szlalomot, ahol sok ex. Ezerjós versenyző is tiszteletét tette. A DSZK értékelés abszolút győzelmét Balogh Tihamér szerezte meg Suzuki Ninjájával.

A záróversenyre Bakonyszentlászlón került sor. A Bakony szívében rendezett futamon még sok nyitott kérdés volt a helyezéseket illetően. A változékony időjárási körülmények alaposan megnehezítették  versenyzők dolgát. A legjobb időeredményt a BMW-s Lovász Róbert érte el.

Összeségében izgalmakkal teli, látványos évadon vagyunk túl. Reméljük idén is hasonlóan jó DSZK-s futamokat láthatunk. Következzenek az idei időpontok:

A kategóriák 2016-os dobogósai:

Abszolút:

1. Lovász Róbert- BMW E30 185 pont
2. Takács Péter- Suzuki Swift 181 pont
3. Szabados Károly- Suzuki Ninja 150 pont

A1

1. Takács Péter- Suzuki Swift 89 pont
2. Ürmös Tamás- Trabant 601 59 pont
3. Kandikó Ákos- Trabant 601 48 pont

A2

1. Györgyi Gábor- Suzuki Swift 89 pont
2. Szollár Norbert- Suzuki Swift 85 pont
3. Vaczula Péter- Suzuki Swift 39 pont

A3

1. Jantó Attila- Fiat Punto 90 pont
2. ifj. Kloó László- Audi 80 72 pont
3. Hege Barnabás- VW Golf 49 pont

H1

1. Osváth Bence- Suzuki Swift 86 pont
2. Hock Tamás- Lada 2101 85 pont
3. Osváth Balázs- Lada 2107 75 pont

H2

1. Lovász Róbert- BMW E30 88 pont
2. Ungvári Péter- BMW E30 78 pont
3. Bakonyi Dániel- Audi A4 74 pont

Junior

1. ifj. Jantó Attila- Fiat Punto 90 pont
2. Virág Csongor- BMW E36 70 pont
3. Temesvári Martin- Lada 2107 58 pont

Női

1. Jantó Dorina- Fiat Punto 90 pont
2. Németh Klaudia- Suzuki Swift 80 pont
3. Osváth Zsófia- Nissan Micra 78 pont

N1

1. Molnár Attila- Suzuki Swift 86 pont
2. Mulicz László- Suzuki Swift 85 pont
3. Osváth Zsolt Suzuki Swift 38 pont

N2

1. Veingartner Szabolcs- Suzuki Swift 87 pont
2. Szakonyi Gábor-Suzuki Swift  83 pont
3. Németh Imre- Suzuki Swift 74 pont

N3

1. Ihász-Kovács Tamás- VW Golf 87 pont
2. Gulyás Ádám- Mazda 626 75 pont
3. -

Proto

1. Balogh Tihamér- Suzuki Ninja 80 pont
2. Pathy László- Trabant 601 78 pont
3. Szabados Károly- Suzuki Ninja 74 pont

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés