A 2016-os évben a rally világbajnokság fő kérdése az volt, hogy sikerül-e valakinek megtörnie a Loeb éra utáni Ogier korszakot. Erre legnagyobb eséllyel talán márkatársai pályáztak, hisz a Volkswagen mezőnyfölénye hatalmasnak tűnt a szezon előtt az előző esztendőkből kiindulva.

Az első futamnak hagyományosan Monte-Carlo adott otthont. Az alpok szerpentínjein zajló megmérettetés sok néző na meg persze pilóta kedvence- nyílván nem ok nélkül, hisz sokszor egy pályán belül szögesen ellentétes körülmények alakulhatnak ki. A hercegség nagydíján a címvédő Ogier diadalmaskodott.

A szezon Svédországban folytatódott, ahol a hóhiány okozott nehézségeket. Az előző évekhez hasonlóan most is galibát okozott a szokásosnál enyhébb időjárás, amely miatt a szakaszok felét törölni is kellett. Nagy csatában Sebastien Ogier diadalmaskodott Paddon előtt.

Mexikó is régóta állandó szereplője a világbajnokságnak. A köves- sivatagi jellegű pályák képesek elég erőteljesen megnehezíteni a VB menők dolgát. Az Észak- Amerikai futamon a győzelemnek Jari-Matti Latvala örülhetett.

A negyedik futamon maradt a kontinensen a sorozat, csak délre utaztak a mezőny tagjai. Az argentín pampákon zajló versenyen az új-zélandi, Hyundai-os színekben versenyző Hayden Paddon megszerezte első világbajnoki győzelmét.

A következő versenyre ismét az öreg kontinensre látogatott a mezőny. Portugália általában izgalmas és látványos versenyeknek szokott otthont adni, és erre idén sem cáfolt rá hisz fordulatos versenyen nem kis meglepetésre a Citroen pilótája, Kris Meeke diadalmaskodott.

A vb következő körére Szardínia szigetén került sor. A patinás olasz murvás futamon ismét Hyundai siker született a belga Thierry Neuville jóvoltából.

A lengyel futam az előző években lett állandó helyszíne a világbajnoki sorozatnak, azonban ennyi idő is elég volt ahhoz, hogy a nézők megszeressék a rendkívül tempós murvás gyorsokat. Idén Lengyelországban Andreas Mikkelsen diadalmaskodott wolfsburgi színekben.

A finn rally-t úgy gondolom nem kell senkinek bemutatni. A híres murvás, hatalmas ugratókkal tarkított erdei szakaszokon nem véletlen, hogy évről évre rengeteg szurkoló teszi tiszteletét a világ minden tájáról. Idén Kris Meeke sikerével zárult a skandináv futam.

A kilencedik futamra Németországba látogatott a mezőny. A híres aszfaltos pályákon most is izgalmas futamot láthattak a kilátogatók, és szemtanúi lehettek egy- egy szőlő szüretnek versenyautó segítségével. A végső sikernek Ogier örülhetett.

A kínai futam elmaradt a kedvezőtlen időjárás miatt.

A sorozat így Korzikán folytatódott. A szigeten rendezett versenyek régóta részét képezik a legrangosabb rallys sorozatnak. A hosszú aszfaltos szakaszokkal tarkított futamon a hazai pilóta Ogier zsebelte be a győzelmet.

Ezt követően Spanyolországba, Katalúniába utaztak a pilóták, ahol folytatódott a címvédő nagy menetelése.

Az utolsó európai futamnak Wales szolgált helyszínéül. A murvás-saras pályákon folytatódott a nagy sorozat, melynek eredményeképp Sebastien Ogier bebiztosította címvédését.

A 2016-os VB záró fordulóját az ausztrál pályákon rendezték. A rendkívül változatos erdős- tengerparti szakaszokon Mikkelsen zsebelte be a győzelmet.

Ez azonban úgy tűnik több volt egy egyszerű futamgyőzelemnél, hisz nem sokkal a verseny előtt a Volkswagen bejelentette, hogy kiszáll a sorozatból- nem kis meglepetésre. A Toyota beszállásával és az így kialakult pilótakeringővel várhatóan izgalmas 2017-es szezon vár ránk, ami már két hét múlva Monte-Carloban megkezdődik.

A 2016-os Rally VB végeredménye

1. Sebastien Ogier- Julien Ingrassia ( FRA-FRA) Volkswagen Polo WRC 268 pont

2. Thierry Neuville- Nicolas Gilsoul (BEL-BEL) Hyundai i20 WRC 160 pont

3. Andreas Mikkelsen- Anders Jaeger (NOR-NOR) Volkswager Polo WRC 154 pont

4. Hayden Paddon- John Kennard (NZL- NZL) Hyundai i20 WRC 138 pont

5. Dani Sordo- Marc Martí (ESP- ESP) Hyundai i20 WRC 130 pont

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés