Június 27-én ismét színes autók lepték el Bakonyszentlászlót, ugyanis a helyi egyesület idén második alkalommal- stílszerűen László napkor- rendezte idei második megmérettetését. A nevezési lista helyei az elmúlt évek hagyományaihoz mérten hamar, pár óra alatt beteltek, és a várólistára is sok sok jelentkező akadt.

Ezúttal egy viszonylag hosszú, és a vezetési tudást talán az eddigieknél is fokozottabban igénybe vevő nyomvonal került kialakításra, melyben a kilátogató nézősereg örömére jócskán akadtak látványos részek is.

A mezőny tagjai között most is szép számú BMW és Suzuki kontingens volt, de a Ladások és Trabisok is bőven akadtak. Kiemelném, hogy több hölgy is megmérettette tudását egymás- és a másodpercek- ellen. A távot ügyesen teljesítették a lelkes sofőrök, és a 3 kör pár megszakítással ugyan, de hip-hop lezajlott. Szerencsére az Audi-fa találkozókban csak az autók sérültek.

Mi Vicuval busszal vágtunk neki az útnak, és a szervízparki mustra után egy jó hangulatú futamot láthattunk sok szép közlekedéssel. Mivel Róka és Dió csak kis részére tudtak kilátogatni a futamnak, ezért most is videóztam, Vicu pedig a pazar fotók mellett csápolt is a versenyzőknek . Mivel a buszunk hazafelé csak este 8-kor indult, ezért a jó hangulatú díjkiosztót sem hagytuk ki, sajnos az eső nem bírta kivárni a nap végét, és alaposan eláztatott bennünket. A napot a helyi pizzériában zártuk, amit bátran ajánlunk minden arra tévedőnek.

Végezetül köszönet a szervezőknek a kiváló munkáért, és a finom ebédért, a versenyzőknek a látványért, és Frang Norbinak és Szakinak a fuvarért. A következő Szentlászlói meeting szeptember 5-én lesz, a részvétel kötelező!

Most pedig tekintsük át a dobogósokat:

Az abszolút értékelés és egyben a H2 kategória dobogója az alábbi felállásban alakult: A három legjobb időt BMW-vel érték el: Lovász Róbert volt a leggyorsabb, kevesebb, mint 4 tizeddel verte Ungvári Pétert, és 2 másodperccel bizonyult gyorsabbnak fiánál, Lovász Kornélnál.

S1 kategóriában a piros Suzukival  azaz Honda Civiccel (bocsi kihagyhatatlan volt ) induló Mile Bence volt a leggyorsabb. A második helyezett a hazai pályán versenyző, Suzukival induló Szakonyi Gábor lett, míg a harmadik helyen Pathy Dániel ért célba a Fiat Brava-val.

A T1 kategóriában a trabisok mezőnyében Kandikó Ákos vezette sikerre csodaszép kék Trabiját. Második helyen ért célba Véninger István, Szautner Endre pedig a harmadik helynek örülhetett.

A T3 kategóriában a Toyota Starletes pilóták bérelték ki a dobogó tetejét: Meszes András érte el a legjobb időeredményt, míg Gazdag Judit végzett a második helyen. Harmadikként Szász Ákos ért célba Peugeot-jával.

A H1 kategóriában a Lada 2101-el induló Hock Tamás érte el a legjobb időt. A második helyezett a VFTS-el versenyző Gurdon Attila lett. Harmadik helyen pedig a BMW-vel versenyző Gyöngyösi Norbert ért célba.

A  Proto kategóriában a spéci Trabival induló Pathy Laci bácsi állhatott fel a dobogó tetejére. Második a szöcskével versenyző Schwéger Milán lett, harmadik helyre pedig a Skoda Buggy pilótája, Ginovszky Lajos hozta be autóját.

Az S2 mezőnyét a VW Golffal induló Ihász-Kovács Tamás nyerte. Második helyen ért célba Polreisz Péter a BMW-jével, míg a harmadik helyért járó serleget pedig a Peugeot-val induló Bódis János vihette haza.

A T2 mezőnyében Szollár Norbert érte el a legjobb időt. Őt követte az ugyancsak Suzukival induló Györgyi Gábor, és Vaczula Péter az értékelésben.

A T4 kategóriát a Fiat Puntoval induló Jantó Attila nyerte. Második lett Tánczos Sándor egy VW Polo volánjánál. Harmadik helyezett lett az első körben fát fogó Kloó László egy Audi volánjánál.

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés