Krámli Dániel- BMW E36

Sziasztok, először is köszönöm ismét a megkereséseteket😊 A 2022-es év nekünk az autóval való ismerkedésről szólt elsősorban, pár szlalom futamon indultunk, de fő cél a Metabond Minisprint sorozat volt. Úgy indultunk neki ennek a kupa sorozatnak, hogy az autó illetve a mi határainkat tudjuk feszegetni, és hogy minden versenyen célba érjünk. Hála isten ennél sokkal jobb eredményekkel tudtuk zárni az évet, ami a Turbo kategória év végi 2.helyet jelentette számunkra😀Idei évre marad nagyjából a konfig, annyi, hogy pár apró motor fejlesztést végzünk az autón, és támadunk is neki az évnek újra 😀 Idén szintén Metabond kupasorozatban szeretnénk indulni, illetve szóba jöhet akár egy hegyi verseny, és még pár szlalom is tervben van Ahogy az időnk és a pénzünk engedni fogja úgy megyünk idén is. Ahol tudunk pedig a nézőknek autózunk🤩

Nagy Zoltán- Trabant 601

Sziasztok! Először is köszönöm szépen a megkeresést! Mint majdnem minden Trabisnak tavaly, nekünk is fel kellett adnunk idő előtt egy versenyt motorhiba miatt, de így úgymond mindenki egálba került 🙂 Szerencsére a következő versenyre sikerült összerakni a motort egy otthon porosodó gyári főtengellyel, ami szépen bírta az év további részét, innen is köszönöm Varga Tibor barátomnak a segítségét a szerelésben! Összességében elégedett vagyok a 2022-es szezonnal, az évek óta tartó fékproblémánkat úgy néz ki sikerült megoldani, ami nem 100%-os, de így is elég jelentős javulást hozott az autó vezethetőségében és ez az időeredményeken is meglátszott. Nem titok, hogy messze a legegyszerűbb és leggyengébb az autónk a kategóriánkban, így nagyon büszkén vettük át az éves összesített ezüst kupát. Fejlesztésekben nem is gondolkodunk, mivel ehhez egyelőre sem anyagi hátterünk,sem kellő szabadidőnk nincs, felkészülésünk 2023-ra így a szokásos egyszerű karbantartásokra korlátozódik. 2023-ban továbbra is a Rábaring Rallysprint a fő cél, terveink szerint megpróbálunk mind az 5 versenyen rajthoz állni, mind a kilátogató szurkolók, mind a magunk kedvére! Zsolt barátom (és egyben navigátorom) egy másik kupasorozatban ér el sikereket pilótaként egy F Astra Gsi-vel,és valószínű, hogy emiatt nem tud egész évben mellettem ülni, de akad beugró navigátor a megüresedett versenyekre 😉 A cél, hogy épségben és egyben érjünk be minden versenyen, és saját magunkból + a Trabiból a lehetőségekhez mérten kihozzuk a maximumot. Ha ez sikerül akkor már boldog vagyok a célban! Az már csak hab a tortán, ha sikerül megközelíteni vagy néha beérni a profi Trabisokat és jót csatázni velük, remélem idén is lesz erre sok alkalom!

Dombi Péter- VW Golf

Teljesen elégedett vagyok az előző szezonnal. 2022-ben elég sok versenyen (Rally2, Rally3) sikerült indulni és célba érni igaz előfutóként, hogy idén összejöjjön a Rally 1 licence. Igénylés folyamatban van, reménykedünk a pozitív elbírálásban. Az autó már készen van, megvolt a revízió és a fejlesztések amit terveztem. A versenyek szempontjából egy nagyon fontos esemény van tervben, a Győr Rally, ezen szeretnénk indulni, ha minden összejön. Ezen kívül nem tervezünk nagyobb versenyt, tesztelni szeretnénk Rábaringen pár versenyen mindenképp.

Bédeg Rajmund- Suzuki Swift

Egész jó évet zártunk. Mentem a Bakony Szlalom versenyein, amit nagyon élveztem! Sárisápra is ellátogatunk egy tesztre és végre egy régi álmom is teljesült, mert mehettem Királyszentistvánon egy R-Cup versenyen. Most műszakizik a kocsi, utána kezdjük megint építgetni, fejleszteni. Talán nyáron megyünk a Rábaringre. Szeretnék még Sárisápon is menni és természetesen a Bakony Szlalomra is kinézünk. Köszönöm a megkeresést!

Orosz Zsolt- Lada 2107

Nagyon elégedett vagyok a 2022 es évvel. Sok fejlesztésen ment keresztül az autó, indultunk FRT bajnokságban párhuzamban R-Cupban is. Az R- CUP versenyen Norbi az 1.6 kategóriában 2., én az 1.9 fölöttiben 4. lettem, szerintem nagyon szép eredmény, nagyon erős itt a mezőny, technikailag nagyon elvagyunk maradva tőlük. Az FRT bajnokságban viszont mind a két kategóriában elsők lettünk, csapat bajnokságban másodikok, büszke vagyok a csapatra 😀Most kicsit még a motort szögeljük, szeretnénk egy 150 LE teljesítményt kipréselni belőle a mostani 120-hoz képest, azzal már nagyon elégedettek lennénk. Az első R-Cupon szét ment a váltónk, de ennek ellenére második helyen végeztünk mind a két kategóriában, ami nagyon jó eredmény. Az idei évben az R- Cup bajnokságban indulunk, de más versenyekre is el fogunk látogatni.

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.