Milyen emlékeid voltak a korábbi kisbéri viadalokról? Mennyire kedvelted meg korábban a téglagyári pályát?

Korábban komolyan tartottam a pályán lévő tereptárgyaktól, mivel lábon közlekedem. Ez a pálya mindig mindenkinek tartogatott meglepetéseket azt hiszem.

A mostani futamra hogy zajlott a felkészülés? Előzetesen volt valamilyen célkitűzésed az eredmények tekintetében?

Kivételesen erre a versenyre volt felkészülés. Mile Bence jóvoltából a lövői verseny után a Suzukiba végre új váltó került a kb. 1 éves küzdelmek után, illetve a kuplung is cserélve lett. A verseny reggelén kaptam vissza az autót, amelyről megállapíthattam Kisbérre menet, hogy a fékkel is kellett volna foglalkozni... mivel csak hárman neveztünk a végeredmény borítékban volt. Az első kör előtt Judittól azt a feladatot kaptam, hogy 3 perc alá menjek. Ez teljesült a teljesen ismeretlenül viselkedő technikával is.

A mostani nyomvonal mennyire nyerte el a tetszésed? Volt esetleg kedvenc részed a pályán?

Méltányoltam, hogy nem voltak veszélyes farakások a pályán és azt se bántam, hogy a verőfényből nem kellett a sötét épületbe menni. A pálya gyors és egyben technikás is volt. Igényelte az erőt és a figyelmet is. Leginkább a 3 kört élveztem, ahol büntetlenül tesztelhettem az új konstrukcióm, hisz a 2 helyezésem biztos volt már. Az első versenyem volt, ahol élveztem a kézifékes fordítókat. Mondjuk ezek kissé túlzottak lettek, de megtapasztalhattam a lendületet és a kocsim erejét. Az új váltóval már van elég tempó és lendület a pontosságon kell még dolgoznom.

A szervezéssel mennyire voltál megelégedve?

A bakonyiak mindig profik. Rutinos versenyzőként pedig tudom a feladatom.

A viszonylag nagy hőség mennyire volt nehezítő körülmény a száguldás során?

A hőség nem viszonylag volt nagy. Brutális volt. Nagyon elfáradtam már a rajt előtt. De legalább nem fáztunk De inkább legyen meleg, mint eső. Az a társadalmi életet rombolja le. És természetesen messze nem csak versenyezni megyek. Számomra a közösség a leginkább vonzó.

Ült valaki a Suzuki navigátor ülésében? Ha igen, mennyire élvezte a száguldást?

Sajnos a gyerekem legnagyobb szívfájdalma, nem engedték ifjú korára tekintettel beülni. Már egyedül oldom meg a feladatokat

Az autódról mit lehet elárulni olvasóink számára?

Suzi még mindig eskü gyári 1.3as. A 92-es kiadáshoz képest 1 éve kapott egy sima széria szervokormányt, most pedig a hosszú áttétes szétesett váltó helyett egy 1.0 kiadásét. Az egyetlen változtatás az ültetőrugó, amely egy Suzuki esetében alapfeltétel a tengeribetegség elkerülésére.

Az idei évben még milyen futamok vannak betervezve?

A dupla veszprémi és a szentlászlói. A DSZK végeredménye papíron eldőlt már csak azonos számú versenyen kell megjelennünk Judit barátnémmal. A Bakony kupa sorsa is hasonló.

Végül, de nem utolsó sorban kik segítik, támogatják a versenyeken történő indulásod?

Hát röviden senki, ha a szponzorokat kellene sorolnom. A legfőbb szervízesem a kisebbik fiam és persze minden figyelmesebb férfitársam is felajánlja a segítségét, szerszámát aki épp körülöttem van. A széria Suzukis különítmény és a Toyota Starletesek leginkabb: Imi, Judit, Zoza és a Mile fiúk.

Köszönöm a válaszokat!

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.