Hogy zajlott a felkészülés a szentlászlói évadnyitóra? Előzetesen volt valamilyen célkitűzésed az eredményeket illetően?

A felkészülést már időben kezdtük, ahogy munka mellett volt idő. Az idei szezonra több mindent alakítottunk az autó, szóval a Bakonyi verseny félig meddig teszt is volt mert sajnos felénk nincs olyan helyszín, ahol próbálgatni lehetne az autót. Így az első körben a kézifék fel is mondta a szolgálatot... De majd a következő versenyre orvosoljuk. Első sorban a szórakozás és a kikapcsolódás a cél, de azért az ember mindig várja az eredményt. Bakonyszentlászlói versenyt nagyon szeretjük, jó pályák vannak, jó szervezés, egy élmény ott menni.

Korábbról milyen emlékeid vannak a bakonyszentlászlói pályáról és rendezvényekről?

Mi még nem régóta járunk versenyezni. Egy barátomnak (Menyus) köszönhetem, hogy belekóstoltunk ebbe a világba. És azóta, ha tudunk részt is veszünk a versenyeken. Pályák általában tempósak, de azért mindig van bennük taktikás rész is. Nekem a kedvenc helyszínem. A rendezvény mindig pontos és korrekt, jól meg van szervezve.

A mostani nyomvonal mennyire nyerte el a tetszésed? Volt esetleg kedvenc szakaszod a pályán? 😊

Jól volt. A kedvenc rész az első szakasz volt, tetszett a gyors pályavonal miatt. A többi résszel sem volt gond, csak a kézifék hiánya miatt nem úgy tudtuk teljesíteni ahogy szerettük volna.

A szervezők munkájával mennyire vagy elégedett?

Én személy szerint elégedett vagyok. A pályák jól kitaláltak, és átláthatóak. És jól le van vezényelve a rendezvény.

A kategórián belül mennyire volt nagy a harc? Az elért időeredményekkel és helyezéssel mennyire vagy elégedett?

A jó eredményért mindig meg kell harcolni, nem adják könnyen magukat a versenytársak. Mostani versenyen 2. helyezést értem el, elégedett vagyok vel.

Szép számú nézősereg látogatott ki a futamra. Mennyire doppingol a pálya széli bíztatás a száguldás során?

Versenyről versenyre egyre több a néző, sokan már kora reggeltől a pálya szélén állnak és szurkolnak egészen a rendezvény végéig. Autóban ülve ilyen helyszínen és ilyen közönség előtt menni hatalmas élmény. Nagy doppingot adnak a versenyzéshez.

A versenygépről mit lehet elárulni olvasóink számára?

Ő egy Suzuki Swift, amit közösen édesapámmal (Parragi József) építünk, és ez úton szeretném meg köszönni a sok segítségét. A gyári 1.3-as motor van benne amit mi turbósítottunk ezért is megy a T-4 kategóriában a turbó szorzó végett. Most már azért alakul az autó sok módosítást kapott a gyári megoldások helyett, mint fék, váltó, kormányzás és futómű téren.

Az idei szezonban még milyen eseményeken tervezed a rajthoz állást?

A Bakonyi futamokon szeretnék részt venni, de még az Ácsi és a Devecseri versenyek is tervben vannak.

Végül, de nem utolsó sorban kik támogatják/segítik a versenyzésed?

Első sorban édesapám, de mindig számíthatók a családom és barátaim támogatására, ez abból is látszik, hogy szinte mindegyik versenyre elkísérnek és szurkolnak.

Köszönöm a válaszokat, sikeres versenyzést a továbbiakban is!

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.