Véget ért az ínséges nyári időszak a dunántúli szlalomversenyek tekintetében. Augusztus 13-án, vasárnap folytatódtak a méltán népszerű, és izgalmakban sem szűkölködő DSZK sorozat idei megmérettetései.  Új helyszínként a Komárom-Esztergom megyei Ács várta a „bójakerülgető” pilótákat és persze az autósport kedvelő embereket az idei bajnokság ötödik fordulójában.

Az Arrabona Rally Club rendezte verseny helyszíne egy volt fatelep volt, ahol nagy, poros betonplacc és izgalmas, Ken Block videós feelingű helyekben bővelkedő nyomvonal várta  a mezőnyt. Összesen több, mint 60 autó vágott neki a száguldásnak, és a felhozatal most is rendkívül széles palettát nyújtott: volt az utcai Suzukitól az épített Trabikon át a brutál erős BMW-k-ig minden, mi szem-szájnak ingere.

Én Vicuval Mosonmagyaróvárról vágtam neki az útnak vonattal, honlapunkat még Mázi Feriék képviselték, a „Bakonyi Betyárok” társaságában, akik mint mindig, most is gondoskodtak a jó hangulatról. A napot egy kávéval kezdtük a büfében, majd meglátogattuk a szervízparkban lévő ismerőseinket.

Az első körben a rajt környékén fotóztam, ahol sok szép fordulást láthattunk a kicsit szűkös pálya ellenére. A nagy, hosszan belátható betonos placcon jócskán sikerült a képeket is termelni. A második körre a hátsó, vasúti sínes derékszög környékét választottuk, majd végül a hátsó négyszöges részt választottuk a fináléra. Szerencsére nem lőttünk nagyon mellé, mert bár kaptunk pár kavicsot ajándékba- fotós élet átka-, de sikerült rögzíteni sok látványos eseményt.

A nap végén jó szájízzel hagytuk magunk mögött a Komárom melletti községet és a fatelepet, bízzunk benne, hogy még sok izgalmas versenyt láthatunk itt a későbbiekben is. Legközelebb szeptember 24-én várnak mindenkit a rendezők egy hasonló megmérettetésre! A futamon készült fotóink megtekinthetőek  >>ITT<<.

Most pedig tekintsük át a kategóriák dobogósait.

Az abszolút értékelésben Ungvári Péter és a piros BMW vihették haza a győzelemért járó serleget. A pápai pilóta mögött Szollár Norbert Suzukija érte el a második legjobb időeredményt, harmadik pedig id. Kloó László lett a Formula autó volánja mögött.

Az A1 kategória erősségét mutatja, hogy az első két helyezett az abszolút értékelés 4. és 5. helyén végzett. A végső sikernek a hazai szlalomsport egyik legendás alakja, Pathy László és híres Trabija örülhetett. Második lett Lennert József a Suzuki kormányánál, a harmadik pozícióban pedig Ürmös Tamás zárta az ácsi versenyt.

Az A2-ben a Suzukik töltötték fel a pódiumot. A legfelső fokra Szollár Norbert állhatott fel. Második helyen fejezte be a száguldást Leitner Tamás, bronzérmes helyen pedig Veingartner Szabolcs ért célba.

Az A3 mezőnyében Jantó Attila és Fiat Puntoja voltak a leggyorsabbak. A második helyezett Vaczula Péter lett Suzukija volánjánál, míg a harmadikként Parragi Gábor fejezte be a futamot, szintén a japán márka képviseletében.

A H1 kategóriában Bóka Dávid és piros 2107-es Ladája értek körbe leggyorsabban a gyártelepen. Őket követte márkatársa, Osváth Balázs szintén egy orosz hátulkaparóst terelgetve. Harmadik helyezett lett hátsókerekes Suzukijával Osváth Bence.

A H2-ben Ungvári Péter vihette haza a kategóriagyőzelemért járó serleget. Az abszolút legjobb köridő tulajdonosa mögött Tóth Tamás BMW-je ért célba a második, Décsei Krisztián pedig a harmadik helyen szintén egy jó bajort terelgetve.

A Juniorok között ifj. Jantó Attila növelte egy újabb serleggel családja gyűjteményét. Második helyen fejezte be a versenyt Krebsz Patrik egy Seat Cordoba fedélzetén. Harmadik helyezett lett a Ladával induló Farkas Bálint.

A Női kategóriában Gazdag Judit sikerét hozta az ácsi futam. A Toyota Starletes pilóta mögött Jantó Dorina fejezte be másodikként a versenyt. A dobogó legalsó fokára végül A Suzukis Osváth Zsófia állhatott fel.

Az N1 kategóriában csupán ketten vették fel a versenykesztyűt. A győzelemnek Molnár Attila örülhetett hófehér Swiftjével, megelőzve márkatársát, Mulicz Lászlót.

Az N2 kategóriában Németh Imre Suzukija érte el a legjobb köridőt. A második helyen fejezte be a futamot Szakonyi Gábor, mindössze 2 tizedmásodperccel lemaradva. A harmadikként Ihász-Kovács Tamás zárta a versenyt, szintén a japán márkát terelgetve.

Az N3 mezőnyében Dombi Péter és a VW Golf TDi vihették haza a győzelemért járó kupát. Őt követte az értékelésben a Mazdával induló Horváth Tamás és  Citroen Xsara kormányánál induló Ábrhám Szilárd.

A Proto kategóriában id. Kloó nyerte a napot. Második lett Balogh Tihamér és a Suzuki Ninja, harmadik pedig ifj. Kloó László az Audi Quattroval.

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.