Oláh Balázs- Lada 2107

Sziasztok, Üdvözlök minden kedves olvasót, rallye fant. Az első kérdésedre a válasz kicsit kettős. Sajnos a tavalyi év elején rajtunk kívül álló okokból megfosztottak minket a támogatásunktól ami egy kicsit keresztülhúzta a számításainkat,de persze nem csüggedtünk egy másodpercet sem. A történtek hatására elvi okokból letettünk az észak nyugati régió versenyeiről és átnyergeltünk délre. Már nagyon régóta vágytunk arra,hogy a Mecsekben is tudjunk egy kicsit autózni. Nem bántuk meg,hogy kipróbáltuk a déli régiót, egy teljesen más "világba" csöppentünk bele. Az általunk eddig megszokott színvonalat magasan űberelte rendezésben, ezért csak pozitív lett számunkra a negatív kezdés. Tehát összességében véve nagyon jól jött nekünk a tavaly év eleji hideg zuhany,mert teljesen új csatornák nyíltak meg előttünk. Nagyon sok segítséget kaptunk barátoktól, rallyestáktól, médiumoktól amiért rettentően hálásak vagyunk és a mai napig nem győzzük megköszönni a folyamatos segítséget. Mindazok ellenére,hogy magánéleti elfoglaltságok miatt keveset tudtunk menni nem emlékszünk vissza rossz szájízzel a tavalyi évre. Az idei évadra való felkészülés első fázisa az autó átnézése, amire még nem jutott idő,de ami késik nem múlik. Nagyon úgy tűnik, hogy az idei évünk is eléggé zsúfolt lesz. Az átmeneti magánéleti elfoglaltságok maradnak,de szeretnék mindenképpen egy olyan versenynaptárat kreálni magunknak,hogy többet tudjunk autózni mint tavaly. Valószínűleg több egy napos versenyt iktatunk be a repertoárba és egy kicsit háttérbe helyezzük a MARB futamokat. Kevés olyan hétvégénk lesz idén is,hogy két napig ki vonjuk magunkat úgymond a forgalomból. Bár én személy szerint kíváncsian várom,hogy mi lesz idén MARB fronton itthon. Sajnos komoly fenntartásaim vannak,de ebbe most nem is mennék mélységben bele. Egy biztos,hogy idén többet szeretnénk autózni mint tavaly. Szerencsére MARB-on kívül is van bőven alternatíva, lehet válogatni. Manapság már nincsenek akkora különbségek amatőr vonalon, belföldi és külföldi versenyek egyaránt elérhetőek reális költségekkel. Tervek vannak, meglátjuk miként tudjuk ezeket megvalósítani. Azon leszünk, hogy idén többet lehessen látni a piros gépsárkányt a pályákon és terveink szerint kizárólagosan a saját magunk és a nézők szórakoztatása lesz a cél. Nem fogunk belebonyólódni gumi kérdésekbe. Véletlenül sem akarjuk magunkat elgumizni Ezúton szeretnénk megköszönni a támogatást a Varrivál Kft.-nek, Tekt Kft, Villámszer Kft. MadDesign, DipPoint, Lindor lengéscsillapítók, Baro-Ker, Maros-Profi Kft.

foto: www.rallyfotok.hu- Kálmán Norbert

Balogh Tihamér- Suzuki Ninja

Sziasztok!
A 2016. -os évet illetően voltak technikai problémák az autóval,de mindennek ellenére jól éreztük magunkat és aránylag jól is teljesítettünk!És ami még nagyon tetszett a DSZK-s rendezvényeken kialakult a versenytársak között egy szinte családias hangulat!Szerintem már ezért érdemes volt versenyezni! Az autó felkészítése sajnos még csak most kezdődik,és csak reménykedni tudok, hogy a szezon elejére minden a helyére kerül az autóba! Az idei évben terveztük,hogy OSZAK-ba is indulunk,de a P kategória megszigorítása miatt még nem döntöttük el hogy így lesz e!Viszont az aránylag közel lévő rendezvényekre el szeretnénk menni!
Mindenkinek kívánok az idei évre is jó versenyzést a rendezőségnek meg jó szervezést kívánok a gyors és ritmusos pályák építéséhez!
Nektek meg köszönjük azt a rengeteg jó fotót amit csináltatok .

ifj. Fekete László Citroen C3R2/ BMW M3

A tavalyi év eredményeivel meg vagyok elégedve, bár van még hova fejlődnünk. Jelenleg is próbáljuk felkészíteni az idei szezonra a Citroent és a szlalomversenyekre a BMW-t . Szeretnénk teljes szezont futni a Rallye2 bajnokságban, és pár külföldi futamot is megcélozni, ha időnk engedi akkor a közeli szlalomversenyeken is elindulunk.

Ender Attila- BMW M3

Tavalyi szezon nem volt rossz. A legnagyobb sikerem Devecserben volt abszolút 1. hely, és az első OSZAK-os versenyem a Hungaroringen ahol kategória 3. helyezet lettem, de tavaly többször autóztunk inkább látványra. Elég sok versenyen voltunk, több közülük jótékonysági élményautózás volt, amik szerencsére nagyon jól sikerültek. Szerencsére tavaly nem volt sok technikai probléma, pár darab motortartó bak elszakadt, de most kicseréltem két versenybakra. Egy két karcolás keletkezett az autó oldalán, ezeket újrafényezem. Pár felesleges dolog ki lesz vágva a karosszériából könnyítés céljából, amúgy minden más marad a régi. Idén inkább OSZAK,FRT, Tököl, a gyorsabb és hosszabb pályákat fogjuk előnyben részesíteni, de természetesen Veszprém és Bakonyszentlászló nem fog kimaradni. A szlalomversenyeket sem szeretnénk mellőzni, mert ott jó hangulatú társaság szokott összejönni, és már ezért megéri elmenni. Ha lesznek jótékonysági rendezvények oda is szívesen megyünk, és reméljük olyan sikeresek lesznek, mint tavaly. Minden versenyzőtársnak sok sikert a 2017-es évre!

Lukács András – Lada VFTS

A VFTS-el még csak ismerkedtem 2016-ban, hatalmas élmény vele közlekedni! Az autó remek formában várja az első versenyt. Március 11.-én a Rábaringre hirdetett edzésen szeretnék menni idén először. Idén is az MARB nyugati régiójában indulunk, ha Csucsu naptárjával (RxVB) nem ütközik.

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.